Versuch doch mal eine Freiflächen Anlage oder ein Windrad zu projektieren....
Du wirst dran verzweifeln....jeder schreit wir brauchen mehr Erneuerbare Energie....., aber nicht bei mir vor der Tür
Versuch doch mal eine Freiflächen Anlage oder ein Windrad zu projektieren....
Du wirst dran verzweifeln....jeder schreit wir brauchen mehr Erneuerbare Energie....., aber nicht bei mir vor der Tür
Alles anzeigenWas nützt Dir ein Verbrenner, wenn Du die Teuren E-Fuels nicht zahlen kannst?
Wenn mit den E-Auto dann 100km ca 10 Euro kostet, sind wir beim Verbrenner dann bei 50 Euro / 100km
Übrigens gibt es Lithiumvorkommen auch in Deutschland, nur ist es billiger, den Rohstoff aus Billigländern zu importieren.
Aber so war es mit dem russischen Gas auch, da ging es nur um billig.
Warum nicht auch z.B E Fuel aus EE Anlagen machen, die sonst abgeregelt werden, oder auch gerne H2... immer noch besser als EE Anlagen abschalten
Soweit ich weiss ist die Batterie Giga im Moment auf Eis, weil in USA mehr $$$ bezahlt werden für die Errichtung einer solchen.
Inflation reduction act....
Den Bau einer Batteriefabrik behindert nicht die Technologieoffenheit, sondern fast alle die schreien, wir müssen das bauen, aber nicht vor meiner Haustür.....
Tesla ist halt der einzige Hersteller mit signifikanten Mengen an E Autos in "gereiftem"Alter....
Gibt halt noch keine mit 20 Jahren.....oder auch 15....
aha, du hast also ein MS und weißt das...
Das hat nichts mit Einstellung zu tun sondern mit der Ladung der 12V Batterie aus dem Fahrakku und der Frequenz mit der das Fahrzeug aufwacht....
Ein MS aus z.B. 2014 verbraucht bis zu 3% Akku am Tag....ohne gefahren zu werden.
Das ist lt. Tesla normal....da is nich mit einmotten
Das nicht nur mein Ernst, das ist so....
Ein Verbrennermotor geht bei nicht Nutzung halt nicht kaputt. Ein Akku schon...Ein alter Tesla model S oder Roadster ist nach 2 bis 3 Monaten ohne Aufzuladen tot.
Mit Glück ist das BMS eingeschritten und du brauchst keinen neuen Akku, sondern nur ne neue 12V