Durch den GV 60 bin ich überhaupt auf Genesis gekommen.
Am WE den 70E Probegefahren...
Der wirds.
Im weiss matt. Nappa weiss.
Verkäufer will prüfen ob er dieses Jahr noch Fahrzeuge bekommt, wenn ja müssen wir schauen welche Konfiguration das wäre.
Da ich fast volle Hütte in meiner konfiguration habe, wird die Ausstattung wahrscheinlich passen.
Weiss jemand ob der VtG Stecker nachkaufbar ist? Oder ist da intern im Auto mehr dahinter?
Aber in den aktuellen Teslas gibt's das nicht.
Ich habe die MVV und die ADAC Ladekarte....
Dann bringt mir die Genesis Card im Moment leider fast nix....
Frage zum Laden: am Iontity Lader kostet die kWh 0.25€. So weit so klar....hab ich hier bei mir leider nicht in der Nähe.
Was kosten denn die anderen Säulen aus dem Shell Ladeverbund mit der Genesis Karte?
meiner hat sogar eine Webasto Standheizung die ab 4°C automatisch mitheizt....
Vapiere habe ich zum Glück keine.....
Das MYP steht seit 3 Wochen.
Laut App ist die Ladung von 83 auf 82 runter, wurde aber ja erheblich kälter....
sooo gut ist der aber auch nicht....
Mein MYP mit vergleichbarer Leistung hat über 10.000km 19kWh/100km verbraucht.
50 bis 60 % Autobahn, dort dann ACC auf 130-150kmh. Wenig Stadt.
Ich denke Reichweite könnte bei mir ein Thema werden....
Ja habe ich auch schon mehrfach erlebt.
Insbesondere in Baustellen ist dem Ding nicht zu trauen....
Tunnel mit Haltebucht ist auch was feines....
Da wurde schon mehrfach der Anker geworfen
Was ich so lese sind die Selbstfahrfähigkeiten unterhalb eines Tesla: der bleibt, solange Markierungen da sind, in seiner Spur.
Auch auf der Landstraße und in der Stadt
Werde ich beim Testen des GV 70 ausprobieren....
Wie der geht da nicht?
Der erkennt die Fahrspur nicht oder ist nur für Autobahnähnliche Straßen aktivierbar?
