Blättere mal durch dieses Menue, da kommt noch ein Zähler den man von Hand zurücksetzen kann, dazu der Zähler seit letzter Ladung und letzte Fahrt
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Beiträge von markustoe
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meiner an 3 verschiedenen Säulen, ein Kona, ein Ionic 5 alle nur 43....,SUC Viernheim
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Die Stecker sind doch pillepalle, Verschleißteile wie vieles andere auch.
Viel schlimmer ist doch der Softwarebug in fast allen Hyundai/Kia/Genesis der bewirkt dass wir bei Tesla nur mit 43 kW laden können...
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FEB bist blockiert.
Bei mir auch
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Und heute nur noch Gebimmel...
Rotes Licht hinten Mitte....
GPA informiert....bin mal gespannt....
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Und du weißt natürlich mit welcher Anschlussleistung die Ionitys angeschlossen sind....
Geh weiter spielen....
Ich könnte dir das für dIe SUC sagen, will ich aber nicht .....
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So wie du schreibst hast du keinen Genesis .....
Sonst wüsstest du wie man damit umgeht....
Die Ionitys sind eben nicht limitiert, wie z.B andere Ladeparks (Tesla lässt grüßen).
Da reicht die Leistung sind halt auch weniger Ladepunkte.
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Zeitzuschlag gibt's meines Wissens in DE nur bei FM und da sucht man sich geflissentlich den 21 +7 Tarif raus, bzw die Säule due das hat.
In Ösiland ist die Minutenabrechnung noch recht verbreitet, so weit ich weiss, wird aber mittlerweile auch auf kWh Abrechnung umgestellt...
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Ganz ehrlich...Bei mir hätten die den wieder mitgenommen...Annahme verweigert...
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Mein 70 zeigt ca 400 Reichweite, auf der AB mit dem 130 Tempomat passt das ungefähr.
Anzeige ca 19 kWh/100km. Da kommt natürlich kein 130er Schnitt raus....eher unter 100kmh
