Beiträge von markustoe

Schau mal wie hoch die recu war....

Wenn es von den Ladern her passt, ist 10% Suc auch kein Problem, bei meinem 70 bricht die Ladeleistung bei ca 85 % massiv ein, das ist dann das Zeichen abzustöpseln

In meinem Brief von Shell stand, das geht bei allen Shell Ladern, deshalb nicht gemacht....

Aber dann nimmt er ja immer den Shell Tarif...., der außerhalb Ionity Mal so richtig sch... ist.

war bei mir im Auto auch nicht angehakt.

Das sind Fahrzeuge, da wissen die Leute dass sie im Verzug sind, zugelassen.....

Ich bin mit dem DE Cheffe in Kontakt, der hat mir gesagt, aktuell über 40 Auto's im Verzug..

Das hat meiner heute bei weitem nicht geschafft...Ladeduell: GV70, MYP, Ionic 5 Ionity Nahetal...

Winner GV70, aber nur knapp vor Ionic5...

Abgeschlagen MYP...

Mit ca 50% angesteckt, vorkonditioniert.

Max war 140kW, der Ionic hatte bei 50 % 130

MYP 70...., der GV70 hat dann ab 84 % massiv abgebaut, auf unter 50kW, da hat der Ionic noch mal losgelegt und auf über 130kW hochgezogen...

habe jetzt nach Shell "angemeckert,"

Mal gespannt ob da eine Antwort kommt....

Übermorgen dann das erste Mal Ionity....

Eben das erste mal mit 50 % an eine 120 KW Säule von Shell angesteckt.

Trotz Navigation zur Ladesäule nicht vorkonditioniert. Also im Navi Ladesäule gesucht und dann Navi da hin.....keine Anzeige dass geheizt wurde....16°C...aber von AB gekommen....

Ladeleistung 58KW...

Nicht wirklich berauschend...zumal Freshmile Tarif mit Standgebühr.

Die Frage: Auto oder Säule.....

Ist auch nicht hochgegangen, sondern ab 85 % SOC auf unter 40 runter.....