Hab eben 10 -ner eingesetzt.
Keine Besserung. 
Beiträge von Stefek
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Man.Man.
Hab eben meinen wider zurück bekommen.
Und drehe gleich durch
Früher, hat mir Navi gezeigt das mein Auto zu Hause steht. Obwohl ich Kilometer weiter war.
Deswegen war zu Reparatur.
Jezt zeigt mir, dass er in Rüsselsheim steht
.POI in der Nähe, auch in Rüsselsheim
.Was haben die gemacht???.
Hab GPA schon angeschrieben.
Bin echt enttäuscht.
Erst 9 Wochen warten bis Abholung. Jezt das wider.
Ach so.Auto steht jezt in Garage, abgeschossen.
Und,eben Nachrichten auf Handy, dass Auto ist nicht abgeschossen und Fenster sind auf.
Also, genauso wie ganzen Zeit,wenn er weg war
Ich beschwerde mich hier nicht.
Ich beschreibe nur mein fahl
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Meine Ersatz wagen,denn ich morgen abgeben werde, hat 28% in Akku.
Hoffe wird Genesis nicht beleidigt
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Aber ich bekomme, auch zweimal Täglich Alarm, dass die Tür und Fenster geöffnet sind.
Ist das nicht kommisch??.
Grade eben auch.
Und es ist Sonntag nach 18 Uhr.
Dann ist Connected an oder aus
.Hab eben auch Standort aktualisiert, aber wird weiter angezeigt, dass Auto bei mir in Garage steht
Verstehe ich das jetzt nicht mehr
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Vilen dank für die Info.
Dann glaube ich,dass bei mir wird auch vileicht zum Problem kommen.
Weil, das Auto soll morgen früh, so um 8 uhr ,bei mir angeliefert werden.
Und die Connected ist immer noch aus.
Da bin ich jetzt aber gespannt, wie das wird.
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Aa ok.Danke fpr die INFO.
Aber noch was,was ich beobachtet habe, ob bei meinem,oder dem Ersatz Wagen.
Das Tachometer, zeigt 4 kmh mehr als GPS am Handy.
Gab zwei verschiedene Programme getestet.
Hat eine von euch, das auch gemerkt ?
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Heute hab ich Anruf bekommen, dass meiner GV60, wird Montag wider zur Papa
kommen.Alles gut und schön.
Aber ich hab den Status abgerufen, und bin baff
.Weil er zeigt, genauso wie beim Abholung, dass er bei mir in Garage steht
.Wie soll ich das jetzt verstehen??.
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Mehr Transparenz bei den Kosten gewünscht
Der Leiter des Center of Automotive Management in Bergisch Gladbach, Stefan Bratzel, äußerte sich ähnlich. Er sagte: „Für den Hochlauf der Elektromobilität sind Qualität, Verfügbarkeit und Verlässlichkeit des Ladens entscheidend, aber natürlich auch die Kosten.“ Vor allem mit Blick auf Menschen, die in Wohngegenden mit Mehrfamilienhäusern ohne eigene Lademöglichkeit am Haus leben, brauche es gute Ladeinfrastruktur zu attraktiven Preisen von möglichst weniger als 0,40 Euro pro Kilowattstunde. Preise an manchen Schnellladesäulen von um die 0,80 Euro pro Kilowattstunde seien eher abschreckend – zumal ein Elektromobilitäts-Laie oft erst einmal nicht überblickt, dass er diese hohen Preise ja in der Regel bei der Wahl des passenden Ladetarifs gar nicht zahlen muss.
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Luxus-SUV schlägt Tesla und Ford: Wird er jetzt zum Gebrauchtwagen-Geheimtipp?
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26. Februar 2024 | Lars Schwichtenberg
Ein E-SUV aus Südkorea, der seine US-Kontrahenten hauptsächlich durch den gebotenen Komfort übertrifft? Zum Geheimtipp als Gebrauchter wird er wohl dennoch nicht, denn wer diesen Exoten aus 2. Hand haben will, muss sehr tief in die Tasche greifen und hat kaum Auswahl.
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Bei einem aktuellen Vergleichstest von Auto Bild wurde ein hierzulande eher exotisches Auto zum Sieger erklärt. Der Genesis Electrified GV70 konnte hauptsächlich wegen des gebotenen Komforts über seine beiden Kontrahenten triumphieren. Bei Genesis handelt es sich um das Premiumsegment von Hyundai, ähnlich wie Lexus bei Toyota oder Infiniti von Nissan. Bei den Gegnern handelte es sich um wahre Schwergewichte in der Klasse der E-SUVs. Der EV70 musste gegen den Ford Mustang Mach-E GT und das Model Y von Tesla ran.