Beiträge von Low Energy

Hier meine Rückmeldung nach meiner Intervention, dass es sicher nicht an den Reifen liegen kann:

"Moin Herr Low Energy,

wir haben eine Serviceaktion zwecks der sich gelösten Verkleidung des Akkus durchgeführt um ausschließen zu können

das die Verkleidung die Ursache ist.

Ich bin jetzt Ihr Fahrzeug nochmals gefahren und konnte kein Klapper Geräusch mehr vernehmen.

Wenn die Möglichkeit besteht würden wir nachdem die Reifen erneuert wurden, erneut das Fahrzeug bei uns zur weiteren Geräusch Ermittlung testen. "

Update: Werkstatt lehnt Reparatur ab, sagt, das Geräusch käme von den Reifen, weil die hart geworden seien und bald an der Verschleissgrenze seien. Passt m. E. absolut nicht zu meinem oben verlinkten Video (RE: Dröhngeräusche Heck beim GV 70)

Hm, das wäre vielleicht auch eine Möglichkeit.

Zitat von Low Energy

Story goes on. Habe jetzt ein Video für den Mechaniker erstellt und die Werkstatt holt das Auto nächste Woche ab.

Update

Der Fahrer von Genesis wollte um 9 Uhr da sein. Rief gerade an, er müsse noch laden. D.h. mein Auto wird auf eigener Achse zur Werkstatt verbracht. Inkl. Steinschläge und einem Haufen Kilometer, die ich nicht drauf fahren wollte.

Btw. Hatte am Sonntag einen fest gefahrenen VW-Bus von einer Wiese gezogen. Seitdem klappert bei mir fast nichts mehr. Liegt es vielleicht sogar an meiner Karosserie?

Aber doch nur für Shell-Säulen?

Zitat von AndreasvonderAlb

Dazu muss die Klima nicht extra gestartet sein. Zumindest bei mir hat es ohne Klimastart funktioniert.

Cool. Das ist mir neu. Konnte ich bisher noch nicht beobachten. Obwohl ich öfter um die 0 Grad Akkutemperatur lade und mit Car Scanner beobachte. Bisher habe ich es nur bei DC gesehen.

Aber dann passt es ja mit den 30% wieder.

Die Konditionierung läuft nur, wenn die Klima an ist. Daher ist da nix. Btw. ich hatte nach deinem Beitrag mal von 10-100% AC geladen und beidseitig gemessen. Kam auf 7% Ladeverlust bei 11 kW bei meinem 70er.

Klima an?

Ich hab's im verlinkten Beitrag bei meinem 70er gezeigt

Ja, die 15 Min reichen aber z. B. bei -3°C den Akku um 6 Grad zu erwärmen.

Beitrag

RE: Realverbräuche - Durchschnittsverbrauch - Reichweite und Verbrauch Genesis GV60

hier noch ergänzend ein paar Beobachtungen:

gv60-forum.de/attachment/3452/

Low Energy

6. Februar 2025