Beiträge von Silversurfer

Apropos Bremsen und Rekuperation. Hast du das mal hinterfragt wenn er rekuperiert und du bremst, ob die mechanischen Bremsen gleichzeitig mit der Rekuperation im Einsatz sind wenn die Rekuperationsleistung nicht ausreicht.

Ich hätte nämlich ja gesagt. Das sagt die Rekuperationsanzeige.

Ich kann mich aber an den XC60 T8 erinnern. Da ist dasselbe. Da ist die Rekuperationsanzeige und die geht bis zu einem orangen Bereich und ab dann greifen die mechanischen Bremsen wenn man mehr bremst.

Aber, sobald die Bremsen greifen ist die Rekuperation vollständig weg. Hab ich mal mit einem OBD Dongle ausgelesen.

Ist das bei den Hyundai etc. auch so?

Ich bin leider nicht Mitglied beim Rentnertreff.

Ich geh nochmal zurück auf Anfang. Ich spreche vom Wirungsgrad. Wenn du einen Pass hochfährst und 20 kWh verbrauchst, und anschliessend den Pass wieder runterfährst und rekuperierst erhältst du 10 KWh wieder zurück. Du brauchst also zum hochfahren das 2-fache an Energie was du beim runterfahren erhältst.

Wenn ich von Wirkungsgrad spreche und du wirfst das mit Reichweite zusammen kommt man tatsächlich auf das 1.5-fache an reichweite inkl Rekuperation.

1+1 ergibt dann 1.5.

Mehr als das 1.5 fache erhält man nur wenn man möglichst wenig rekuperieren tut und man rollen lässt, besonders auf Autobahnen.

Ergibt im Umkehrschluss, mit i-Paddel und max Rekuperation hat man die geringste Reichweite.

Zitat von xxlarge

50% sind auch nicht 2fach, sondern 1,5fach

Stimmt. 50x1.5 = 100

Zitat von xxlarge

Dann ist man aber bei 50% mehr Energie,und nicht bei 2-3 Fach.

Segeln ist immer effizienter, solange man nicht Bremsen muss. Das stimmt so.

Ok, dann „nur“ 2-fach.

Der Wirkungsgrad liegt bei Rekuperation bei 50-60%. Also je weniger rekuperiert und nur gerollt wird desto höher die effizienz.

Ich fahre i-Paddle höchstens mal innerorts. I-Paddle ist für den Verbrauch eher schlecht weil unnötig viel verzögert wird was dann doppelt oder dreifachen Energie wieder in vorwärtsleistung umgesetzt wird.

Zitat von Lagerfeld54

Mein Mercedes 35 SB AMG hat 9 Liter auf 100 km verbraucht.

Reichweite: 580 km

Ich war am WE auch überrascht. Normalerweise stehen da Werte je nach Ladung zwischen 380 und 480Km. Aber als ich den Kleinen rausgenommen habe stand da 700 Km. Boah, so weit.

Zitat von Alan

Da haben ja auch 3 von denen Platz...

eher 5 wenn sie noch stehen.

Das ist definitiv nicht so. Gerade zum Auto und Ladestecker eingesteckt. Auto lädt, ich öffne und schon hört die Anzeige am Auto auf zu blinken und der Stecker kann abgezogen werden. Hab ich jezt x mal mit allen möglichen Varianten versucht. Ergebniss immer dasselbe. Auto auf, Ladestecker entriegelt. Auto wieder zu, verriegelt und lädt weiter.

Bei den verriegelungsvarianten im Auto steht auch explizit dass beim öffnen der Türen der Ladestecker entriegelt wird.