Beiträge von censino

    Das ist beim GV60 so. Habe auch das Problem bei 27 grad Stufe 8 wird es im Fussraum nicht warm. Das Auto war schon 2-3 mal bei Genesis für dieses Problem: Ihre Antwort war:

    Ich soll Stufe 8 und 27 einstellen, nur bringt das nichts.


    2.Antwort war: Genesis legt Wert auf Reichweite und daher ist die Heizung nicht relevant oder wichtig.


    3. Antwort: die Heizung wurde während 2x Tagen jeweils am Morgen auf dem Arbeitsweg geprüft (Aussentemp jeweils ca 10grad Celsius) - bei den von Ihnen gewählten Einstellungen (Bild 1) kann die Problembeschreibung teilweise nachvollzogen werden: Bei der automatischen Lüftung wird die Gebläsestufe selbstständig reguliert, somit kommt es teilweise vor, dass die Lüftung keine Luft in den Fussraum bläst - dies ist im Automodus jedoch normal, da die Luftmenge aufgrund der Temparatur im Lüftungskanal gesteuert wird -> Abhilfe kann die Benützung der Gebläsestufe 8 liefern, welche dann permanent Luft in den Fussraum bläst (Bild 2)


    die Problematik des „kalten“ Fussraumes aufgrund der Kälteabstrahlung durch die Bodengruppe (HV-Batterie) ist selbst bei einer Aussentemparatur von 10grad Celsius spürbar, vorallem die Fersenpartie bleibt aufgrund des ständigen Kontaktes zum Boden hierbei kalt -> dies lässt sich aufgrund der Bauart des EV‘s nicht verhindern, da die Bodengruppe viel Kälte aufnimmt und speichert


    Anscheinend ist es bekannt aber gibt keine Abhilfe

    Ja dies wurde bei mir auch gemacht, Stellmotoren ersetzt aber das Ergebnis war gleich 0. Wenn ich Fussraum anwähle dann kommt die Luft zwar raus auch warm, nur kommt diese bis zu den Beinen nicht. Diese verpufft nach aussen. Ich vermute auch langsam das es was mit dem Lüftungskanal zu tu hat das der nicht optimal plaziert wurde.

    Nur bei einem Fahrzeug dieser Preisklasse ist das schon "schäbig"

    Ich hätte da eine Frage an allen: Wer hat auch mit der Heizung Probleme das sie nicht richtig heizt im Fussraum? Bei mir ist es so das es im Stand heizt im Fussraum aber während der Fahrt ist der Fahrer im kalten resp. gegenüber Beifahrer ca. 4-5 grad kühler. Die warme Luft wird irgendwie während der Fahrt irgendwo geleitet nur nichtim Fussraum.