Unten rechts im linken Display z. B. Level 1, 2 ,3 Auto
Also bei mir war das außer Auto nur der Blitz zu sehen ![]()
@AndreasvonderAlb: So sehe ich es auch.
Unten rechts im linken Display z. B. Level 1, 2 ,3 Auto
Also bei mir war das außer Auto nur der Blitz zu sehen ![]()
@AndreasvonderAlb: So sehe ich es auch.
Ich fahre auch nur in der Stufe "Auto" hab aber heute festgestellt dass man die Rekuperationsstärke mit den Lenkrad-Paddel trotzdem beeinflussen kann.
Interessant, kannst Du mir bitte verraten wo man das im Display erkennen kann? Ich hatte das vorhin mal versucht, aber nirgends eine Veränderung erkennen können…
Danke, jetzt habe auch ich es als E-Anfänger endlich verstanden ![]()
Ja, man sollte immer das Fahrzeug „gestartet“ haben, den nur mit „Zündung an“ kommt der Strom ausschließlich von der 12 V-Batterie.
Ähhh…, wie nennt man jetzt eigentlich landläufig den Zustand „Zündung an“ beim E- Auto?
Nochmals danke an alle, ich lerne wirklich jeden Tag dazu in diesem Forum ![]()
Auch in komme bisher mit Auto gut klar, habe offen gesagt aber die manuellen Stufen noch nicht getestet ![]()
..Zeigt meiner auch gelegentlich. Bin mit ignorieren bislang am besten gefahren, scheint eher ein Softwarebug...
Ok, interessant, danke! Bin eben nur kurz nach Hause gefahren und es wird bereits nichts mehr angezeigt ![]()
Nach meine Info von GPA ,mann solte immer, bei längeren zb.Offenen Tür, oder Radio am stehen hören. Den Zündung einschaltet. Dann wird die 12 Volt Batterie, von der grossen geladen.
Danke für den Tipp! Bleibt wohl nur bei Abholung nachher ein Stück zu fahren
Morgen Früh fahre ich dann eh ins Büro…
Ich hatte meinen Wagen seit gestern Abend beim Folierer, heute war deshalb eine Weile Türen etc. offen und jetzt kommt schon die Warnung:
Danke Andreas, an der Stelle war ich glaube ich auch bereits. Ich hab mal meinen GPA angemailt, vielleicht hat ja irgendwer noch einen Tipp…
Bei meinem Vorgängermodell hatte ich auch solche schwarzen Kratzer im hellen
Kunstoff drin.
Mein Autoaufbereiter hatte da so eine Art Radierer angewendet und
danach mit einem Kunststoffpflegemittel polliert. Der Kunststoff sah fast wie neu aus.
Super, danke für den Tipp, das mit dem Radierer hatte ich auch schon irgendwann mal gelesen…