Beiträge von ronaldus

Seit gestern ist mein Navi offline.

War grad auf der Tour zur Ostsee, um meine Tochter und Enkel abzuholen.

Hinzu nach etwas über 300km lief die Navigation reibungslos. Rückzu, nach kurzer Pause und Eingabe der Route, war nur noch Offline-Navigation möglich. Die Uhrzeit vom System lag plötzlich um mehrere Stunden daneben. Stutzig wurde ich allerdings, weil sämtliche Livedaten verfügbar waren, also Verkehrsinfos, Parkplätze, Ladestationen in der Nähe usw. Die App. Funktionierte auch problemlos. Nur bei der Online- Routenführung kam die Meldung: kein Dienst verfügbar.

Nach ca. 1,5h Fahrt, beim einzigen Ladestopp bei Ionity an der Raststätte Demminer Land, hab ich einen Systemreset (5sec Tasten Map und Setup gleichzeitig drücken) durchgeführt, allerdings ohne Erfolg. Lediglich die Systemzeit wurde wieder korrekt synchronisiert.

Nach dem Abstellen des GV60 über Nacht, war dann heute Morgen noch immer keine Online-Navigation möglich. Werde wohl nachher, wenn ich wieder zu Hause bin, die Batterie mal kurz abklemmen. Seit 8 Monaten blieb mir das erspart. Damals waren alle GCS ausgefallen.

Zitat von Swissbit

Nun muss mein Wagen nächste Woche in die Werkstatt, wo sie dann das Update via dem dortigen WLAN machen werden.

Darauf bin ich gespannt. Das Update per WLAN machen, obwohl der Wagen gar kein WLAN hat.🙈

Trotzdem drücke ich dir die Daumen, das die das irgendwie zeitnah fixen können.

Zitat von xxlarge

Da hast Du aber was übersehen, die Hyundai Kona kommen auch erst Ende 2023 auf den Markt! Die in den Test sind alles noch Vorserienmodelle.

Du wirst die Ladeplanung sicher nicht später, als ein Kona Käufer bekommen, sondern ca. Zeitgleich.

Naja, dennoch gibt es sie schon die Ladeplanung.

So oder so sind wir alle Betatester.

Habe kürzlich auf YT den Test des neuen Hyundai Kona gesehen.

In diesem Fahrzeug ist eine ausgereifte Ladeplanung bereits integriert, welche bei Genesis wohl frühestens Ende 2023 kommen soll.

Also ist schon alles da, wovon Genesis Fahrer träumen.

Bezüglich der Softwarentwicklung innerhalb des Konzerns, konnte ich für die Marke Genesis noch keinen Premiumstatus erkennen. Ganz im Gegenteil, wir stellen uns hinten an.

Wie gesagt, ich brauch die interne Ladeplanung nicht zwingend, aber es geht mir mehr ums Prinzip.

Also wir müssen uns wirklich alle mal treffen, um zu vergleichen.

Ich würde sagen, bei mir ist die Ansicht des HUD einwandfrei, sowohl am Tag und erst recht bei Nacht.

Hallo Jungs!!!

Die Diskussion artet schon wieder aus? Macht bitte nicht wieder aus ‚ner Mücke einen Elefanten.

Es ist so wie es ist und keiner von uns kann etwas dran ändern.

Zitat von Mikele

Da gab’s doch schon mal - nen fehlgeschlagenen - Anlauf?!

In der Tat. Die Initiative ging damals von Fred Lupper aus:

Zitat

Hallo zusammen,

ich hätte Lust in 2023 ein Treffen von GV60 Enthusiasten zu organisieren.

Einfach mal einen Roadtrip mit dem GV60 machen, nette Leute treffen, gut essen und trinken und Erfahrungen austauschen.

Ein geeigneter Ort wäre zum Beispiel Baden Baden. Andere Vorschläge willkommen.

Zeitpunkt im Frühsommer 2023. Bis dahin sollten ja schon ein paar GV60 rumfahren.

Was haltet ihr davon?

Vg,

Fred

Alles anzeigen

Puh, dann soll mein Kleiner zu Maserati in Berlin? Bescheiden geht die Welt zugrunde.🙈

Wir könnten ein möglich Forum-Treffen nutzten, für einen realistischen 1:1 Vergleich.

Zitat von markustoe

Ist einfach bei Tesla

Die alten V2 haben 2 Kabel, da kommt nix gescheites raus...

Die V3 mit einem Kabel sollten einigermaßen funktionieren...

Die können halt nur max 400 V....

Hier das Ladevideo vom eGV70 am SUC.

Am V2 und am V3 hat der Genesis jeweils einen Ladepeak von 123 kw.

So kann man getrost mal im Notfall der Tesla SUC anfahren.😃