Man muss schon wissen an welcher Ladesäule man mit der Freshmile Karte laden kann dann geht sie auch.
Die ging an KEINER, auch nicht an solchen welche laut Freshmile Hotline gehen sollten
Man muss schon wissen an welcher Ladesäule man mit der Freshmile Karte laden kann dann geht sie auch.
Die ging an KEINER, auch nicht an solchen welche laut Freshmile Hotline gehen sollten
Die hat bei mir noch nie funktioniert....trotz Guthaben....
Mein neuer GPA sagt, wird gegen Jan/Feb gebaut, geliefert ca April....
Bei meinen aktuellen Fahrzeugen wird die Entfeuchtung unter 4Grad wegen Vereisungsgefahr des Wärmetauschers deaktiviert....
Solange da keine stehende Nässe drauf und oder das Oberobjekt bei Nässe nicht abfärbt, sollte das kein Problem sein.
Die Sitze sollten, wie alle anderen auch, eine PU Beschichtung auf der Oberfläche haben
Meine kann ich in der max Amp Zahl regeln.
Die 3 /1 phasige Umschaltung funktioniert leider nur in Verbindung mit einem Fronius Wechselrichter.
Ich könnte nur alles am Sicherungskasten ausschalten und dann nur eine Phase in Betrieb nehmen....
Dafür ist mir aber die Verlustleistung beim Laden mit so geringer Leistung zu hoch
Das kann man doch an der WB einstellen.....
komischerweise gehen beim 70er, obwohl schwerer und die Leistung des Sport + auch 19er Felgen
Beim MYP hat das gut funktioniert wenn man HPC aber keinen Suc anfahren wollte....
Mehrfach von langsam auf >200 und zurück....
Kostet dann jedesmal 1 bis 2 % Akku
Beim T konnte man die Batterie durch "heizen und reku" auf Temperatur bringen.
Funktioniert das hier nicht?
Ein paar mal durchbeschleunigt und reku, schon war die 10 Grad wärmer