Aber dann nimmt er ja immer den Shell Tarif...., der außerhalb Ionity Mal so richtig sch... ist.
Beiträge von markustoe
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Das sind Fahrzeuge, da wissen die Leute dass sie im Verzug sind, zugelassen.....
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Ich bin mit dem DE Cheffe in Kontakt, der hat mir gesagt, aktuell über 40 Auto's im Verzug..
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Das hat meiner heute bei weitem nicht geschafft...Ladeduell: GV70, MYP, Ionic 5 Ionity Nahetal...
Winner GV70, aber nur knapp vor Ionic5...
Abgeschlagen MYP...
Mit ca 50% angesteckt, vorkonditioniert.
Max war 140kW, der Ionic hatte bei 50 % 130
MYP 70...., der GV70 hat dann ab 84 % massiv abgebaut, auf unter 50kW, da hat der Ionic noch mal losgelegt und auf über 130kW hochgezogen...
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habe jetzt nach Shell "angemeckert,"
Mal gespannt ob da eine Antwort kommt....
Übermorgen dann das erste Mal Ionity....
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Eben das erste mal mit 50 % an eine 120 KW Säule von Shell angesteckt.
Trotz Navigation zur Ladesäule nicht vorkonditioniert. Also im Navi Ladesäule gesucht und dann Navi da hin.....keine Anzeige dass geheizt wurde....16°C...aber von AB gekommen....
Ladeleistung 58KW...
Nicht wirklich berauschend...zumal Freshmile Tarif mit Standgebühr.
Die Frage: Auto oder Säule.....
Ist auch nicht hochgegangen, sondern ab 85 % SOC auf unter 40 runter.....
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Hast eventuell eine Hülle drum?
Kann daran liegen
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Es gab folgendes Angebot
Neulackierung Haube, jetzt oder als Gutschein später. Wobei ich mir nicht sicher bin ob später eine gute Idee ist.
250€ für den Rest
Nix wegen den Sensoren, Druck erhöhen dann gehen die...
Ich zitiere mich mal selber. Auto bleibt....
Haube wird lackiert, Sensoren gerichtet, Leder gerichtet, Garantie geklärt.....
Warum ist der ganze Mist passiert?, es stehen aktuell 20k mehr Auto's in Bremerhafen als eigentlich Stellfläche vorhanden.... von daher Land unter bei den Aufbereitern und Logistikern.
Sind leider noch einige betroffen.
Das ganze Konzept von Genesis soll sich etwas ändern....
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Naja 120er Schnitt ist ja auch was....