Das ganze Auto hat leicht versetzt, als wenn er springen wùrde.
Hat sich echt unsicher angefühlt....
Das kenne ich vom MYP nicht.
Nicht 0 -100, sonder der typische, ich hau dir den Kopf an die Stütze Spiel, für diejenigen die noch nie E mitgefahren sind.
Also auf die Bahn rauf, wenn hinten frei, leicht recu und dann Feuer frei....
Heute mal boost ausprobiert....sorry aber das geht gar nicht.
Die Kiste ist nicht stabil bei Vollstrom.
Es ist auf grade und glatter Strecke ein leichtes Ausbrechen zu bemerken.
Wird zwar von der Elektronik eingefangen, sollte aber ja nicht sein.....
Wie schaut das bei euch aus?
Waren die 19er GJR doch ein Fehler?
Ist ne ganz neue Säule....ich hab da noch niemanden gesehen ....
Ich glaub ich war der erste 😀
Musste nix hoch oder runterdrücken, hab ja auch nen Nasenlader....und die Halterung vom Kabel hat das Ding ganz schön hochgezogen.
Stand heute, NICHTS
Am sollte Freitag nichts da sein, geht der Widerruf raus
oder die Antriebswellen...
Bei mir ist ja der nagelneue 70 verkratzt....klar zu sehen Waschanlage....mit nem neuen Auto...never ever
Solange das Ding dann am Lack keine Kratzer macht und das ganze funktioniert, warum nicht?
Und nicht nur hier....eventuell gibt's ja noch andere Marken mit dem Problem....müsste man sich mal durch die Foren "wühlen"....
Wie funktioniert das Ding bei euch?
Aktuell eher mehr Fehler als sinnvolle Info's.
Gestern Meldung Auto offen, war natürlich zu.
Heute: Auto nuckelt am Billigstrom, App sagt nicht angeschlossen....
Wenn das funktionieren würde, gibt's dann auch eine Anzeige über Ladungsstatus, Ladepower?
Würde bei meiner Freshmile Säule nicht funktionieren, da muss zuerst Stecker rein und dann Karte...hatte zuerst anders herum probiert hat nicht funktioniert....oder die will 2x die Karte, glaube ich aber nicht.
Heute Mittag ist wieder Lade und Waschzeit.
Strom 15cent....
Die Import Export Betrachtung ist ja wie immer nur Rückwärtsgewandt möglich.
Mal schauen wie sich das in nächster Zeit entwickelt.
Die AKW Rep in FR laufen ja....
