Ja, das mit der plötzlich fallenden Temperatur, besonders an den Füßen, kann ich bestätigen. Nicht dramatisch, aber unschön!
Mir ist aufgefallen, wenn Klima Auto benützt wird, am Anfang die Lüftung wärmend nach unten geht, und später automatsch auf die Frontscheibe wechselt. Das gibt dann schon eine perception von Temperaturwechsel.
Habe es ein paar mal gesehen, aber jetzt benütze ich manuelle Steuerung.
Vielleicht mal darauf achten wie es bei dir ist.
Herzlichen Glückwunsch (von einem Nachbar in Niederrohrdorf AG).
Weiter zu meinem Problem.
Kommentar von meinem GPA:
"Bez. den Bremsscheiben, dies sieht mehr nach Flugrost aufgrund häufiger Rekuperation aus"
Ich bin aber der Meinung dass wenn es Flugrost wäre, es gleichmässig verteilt sein soll, und nicht wie Saturnringe (quoting quickXe).
Dann habe ich weiter an anderen Stellen geschaut. Dort sind auf der Scheibe Erhöhungen zu sehen. Scheint Metall zu sein, weil die Oberfläche glänzt.
Ich vermute dass diese Eröhungen den Bremsbelag ausgegraben haben, und dass das die Saturnringe kreiert hat. Aber Flugrost?
Was ist Eure Meinung dazu?
Innengeräusch Genesis GV60 vs Volvo XC40
Danke für die Rückmeldungen.
Bitte an euch GV60-Besitzer: könnt Ihr mal die Scheiben anschauen und rückmelden ob Ihr auch solche Erscheinungen habt.
Bremsscheibe HL.jpgBremsscheibe HR1.jpgBremsscheibe HR2.jpg
Bei den Bremsscheiben hinten gibt es einen konzentrischen Bereich wo die Bremsbelag scheinbar nicht greift. Ungefähr 20% oder 25% der Scheibenhöhe.
Weiter habe ich eine Markierung, seht aus wie ein Riss?
Was ist eure Meinung dazu?
Frage ist wer dann für uns Vertragspartner ist und/oder bleibt, und ob sich die Vertragskonditionen ändern.
Anfang Dezember habe ich meinen GV60 in Empfang genommen. Heute musste ich feststellen, dass das Kunstleder an beiden vorderen Türen (Türeninnenseite Richtung Frontscheibe) Macken hat (siehe Fotos). Hat noch jemand das Problem?
Keine Macken bei mir. Habe auch Kunstleder.
Kannst du schauen ob bei geschlossener Tür die beschädigte Stelle auf einer gegeüberliegenden Stelle drückt. Bei mir gibt es einen deutlichen Spalt zwischen beiden Seiten. Spalt -> keine Berührung -> kein Verschleiss.
Gestern habe ich von 19% auf 100% aufgeladen, mit 10.3kW Ladeleistung (mittel). Der Wallbox hat einen Verbrauch von 66.8kWh (nicht geeicht) gezeigt.
Kurze Rechnung:
19% bis 100% is eine gesamte Ladung von 81%.
Wallbox 66.8kWh für eine gesamte Ladung von 81%.
Hochgerechnet auf 100% wäre das 82.5kWh Wallboxverbrauch.
Akku nominell 100% wäre 77.4kWh.
-> Ladeeffizienz 77.4/82.5 = 94% bei mittelerer Ladeeinstellung (10.3kW).
Wie soll das optimale AC Aufladen sein?
In der Betriebsanleitung habe ich gelesen monatlich zum Balacieren von <20% auf 100% Aufzuladen. Aber sonst sehe ich in der Betriebsanleitung keine weitere Empfehlunegn.
Fragen:
Ich lese öfteres generell AC nur bis 80% aufzuladen. In der Betriebsanleitung steht nichts davon. Was ist die Empfehlung für den Ladelimit?
Wenn ich täglich z.B. nur 10% der Akkukapazität brauche, ist es dan besser täglich von 70% auf 80 aufzuladen. Oder z.B. jede fünf Tagen von 30% auf 80% um die Ladezyklen zu reduzieren?
