Beiträge von TheFatCat
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Ich meine dass beim normalen Fahren ohne Rekuperation, 4WD immer aktiviert ist. Ob das stimmt?
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Testergebnis: 20,5 kWh auf 100 km auf der Autobahn bei 70 mph (112 km/h) im Eco-Mode
In diesem Video wird gesagt dass in i-Pedal Mode immer 4WD aktiviert ist. Das ist neu für mich. Stimmt das?
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With all due respect, die Diskussionsbeiträge bezüglich Sommer, Winter, und Ganzjahresreifen sind sehr interessant.
Aber es geht hier um einen Tausch zwischen Privatpersonen, da ich den GV60 in der Schweiz nicht ausgeliefert bekomme mit Ganzjahresreifen. Ich bekomme nur den GV60 mit Sommerreifen montiert, und muss einen kompletten Satz Ganzjahresreifen dazu kaufen. Und die Sommerreifen 'entsorgen' da ich die nicht brauche.
Deshalb meine Frage zu Tausch. Folgende Möglichkeiten:
A. Ein anderer GV60 Besitzer hat bereits Ganzjahresreifen bekommen (oder bekommt demnächst) und möchte lieber Sommerreifen.
oder
B. Jemand der Sommerreifen möchte aber bereit ist seine GV60 Bestellung auf Ganzjahresreifen zu ändern, und dann den Tausch zu machen, mit zumutbarem finanziellen Ausgleich. Klar ist das einen Mehraufwand. Das verstehe ich.
oder
C. Jemand bekomt seinen GV60 mit Winterreifen geliefert und kauft meine Sommerreifen. Ich kaufe dann einen Ganzjahresreifensatz in der Schweiz.
Danke für die Hilfe.
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Hallo
Ich wohne in der Schweiz und bekomme mitte September einen GV60 Sport mit 20" Räder und Sommerreifen.
Ich habe Genesis Ganzjahresreifen gefragt, aber die müssen zum vollen Preis dazu gekauft werden. In Deutschland ist es aber möglich bei Auslieferung Ganzjahresreifen zu einem kleinen Kostenbeitrag zu bekommen.
Deshalb möchte ich gerne einen Tausch: meine Räder mit Sommerreifen gegen Räder mit Ganzjahresreifen.
Es gäbe dann folgenden Möglichkeiten:
Ein anderer GV60 Besitzer hat bereits Ganzjahresreifen bekommen (oder bekommt demnächst) und möchte lieber Sommerreifen.
oder
Jemand der Sommerreifen möchte aber bereit ist seine GV60 Bestellung auf Ganzjahresreifen zu ändern, und dann den Tausch zu machen, mit zumutbarem finanziellen Ausgleich. Klar ist das einen Mehraufwand. Das verstehe ich.
Ich wäre froh wenn jemand bereit wäre das zu machen.
Gruss
Jozef
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Mir ist es ähnlich gegangen. Habe/hatte den VW Tiguan. Dann den Fiat 500e als Überraschungsgeschenk für meine Frau gekauft. Sehr happy.
Bin dann auf dem EV Geschmack gekommen, und die emotionelle Bindung zum
Tiguan war Futsch.Der Fiat 500e ist sehr lustig. Aber es muss von der Grösse passen. Für uns als Zweitwagen.
Er seht genau so aus (als ob die unseren geklaut hätten):
Fiat 500 e 3+1 Icon (2021) Unser ultimativer Alltags-Check! Fahrbericht | Review | Test | ReichweiteEndlich für euch im Alltags-Check: Der neue (2022) Fiat 500e. Die dritte Generation des Cinquecento ist der erste voll-elektrische Fiat. Doch wie fährt er si...www.youtube.com -
Ich bin mit GV60 Sport bei 2030 km mit 18,6 kWh/100 km dabei, war aber auf der Autobahn bisher zurückhaltend mit Tempo 130..
Ich wäre interessiert ein Paar schöne Bilder von deinen Savile Silver zu sehen.
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Ich werde meinen Tiguan 2.0 TSI 4Motion verkaufen.
Dann habe ich:
einen Fiat 500e Icon 3+1 für die Stadt, Einkaufen und Kurzstrecken
und
den Genesis GV60 Sport für längere Strecken, Autobahn und wenn es etwas gediegener sein darf.
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Der Juice ist auch nicht billig. Doppel so teuer wie meine 22kW Wallbox.
Ich kenne verschiedene Leute die in ein Mehrfamilienhaus wohnen, und die als Erst-EVbesitzer irgendwo ein System gekauft haben. Nachher kamen dann die anderen, und dann wurde ein Gesamtsystem installiert.
Und die Erstinvestition war für die Katze.
In unserem Mehrfamilienhaus sind 4 Wohnungen. Ich war der erste EV-Besitzer. Der zweite kam nach einem Jahr. Der dritte plant in 2 Jaren ein EV-Auto. Und der vierte (und alle anderen) sehen es als sinnvolle Investition eine Grundinstallation zu machen, weil es spätestens beim Verkauf der Wohnung ein Verkaufsargument ist. Und wenn man es nicht hat ein Verkaufsnachteil ist.