..bei mir hat es beim Anstecken mit anheben funktioniert, wenn die Ladung beendet war, entweder durch Stop an der Säule oder (meistens) durch erreichen des eingestellten Limits hat sich der Stecker selbsttätig entriegelt.
Das vermeintliche Problem liegt wohl an der Steckerverriegelung, vielleicht muss sich das auch erst ein wenig einschleifen...
Ich wünsche ein frohes neues Jahr
…was Du gerne schnell sehen willst, kannst Du doch auf die Individualtasten programmieren 
..der Abstand wird nicht mit der Kipptaste, sondern dem Druckschalter unten links?? eingestellt geht immer fortlaufend von 1-4 und fängt dann wieder bei 1 an.
...ich nehme immer(wenn trocken) nur 1, sonst drängeln sich da gerne andere rein
..in der App ist unter Status gar kein GV 60, sondern eher ein GV80 in einer anderen Farbe abgebildet. Wenn man sich um das Problem kümmert, sind alle anderen gelöst
...bei Autocharge müsste dann aber jeweils die passende (Günstigste) Karte aktiviert sein, da kann ich mir zur Zeit nicht vorstellen, dass das funktioniert.
Wenn das aber die anderen Parallelprodukte von Hyundai könne, sollte es der GV auch.
...das dunkle haptikelement ganz rechts. mit der inneren Wippe LINKS kann man die alternative Ansicht rechts im Cockpit aktivieren (Viereckig, verschiedene Informationen), wenn man das haptikelement durch drücken aktiviert kann man dann dort durch die unterschiedlichen Funktionen seitwärts, innerhalb der Funktionen senkrecht swipen (durch kleine Punkte im Viereckigen Feld unten bzw rechts angezeigt)
viel Spaß damit!
...das ist doch eine ideale Situation für den Remote-Parkmodus mit dem Schlüssel von aussen?!
Wers nochmal selbst sehen will:
P Drücken
Fuß von der Bremse nehmen
links mit dem Schalter Parkbremse lösen.
Warnmeldung im Display erscheint: Vor lösen der Parkbremse Fußbremse betätigen. (ergo: Parkbremse ist aktiviert)
Fußbremse betätigen,
Parkbremsschalter drücken
Parkbremse wird gelöst
Auto steht nur noch durch Getriebesperre
Beim losfahren "knallt" es nicht mehr.
Happy day
...Auto Hold und die elektronische Parkbremse sind unabhängige Systeme. Die Parkbremse zieht in der Grundeinstellung unabhängig von Auto Hold beim Parkmodus immer an. Kann man dann händisch am Parkbremsenschalter wieder lösen.
Viel Erfolg
…man kann auch nachdem man das Auto am Drehsteller auf “P” gestellt hat manuell die Parbremse am Schalter links neben dem Lenkrad lösen und danach das Auto abschalten. Dann bleibt die Parkbremse deaktiviert und nur das Getriebe ist gesperrt. Bei Ebenem abstellen funktioniert das.
