Soll ich vielleicht für zukünftiger Käfer die Archivaren? Ist das wirklich so relevant
Archivieren würde ich sowieso. Schon wegen Beweise, falls Du Schadenansprüche (sprich Garantieansprüche) gegenüber Genesis machen musst.
Wenn ich ein Elektro-Occasion kaufen würde, dann nur mit einem Aviloo-Zertifikat. Wäre auch gut beim Verkauf, falls die Batterie in Ordnung ist, ansonsten nicht 😁.
Warten wir mal ab, wie die Fahrzeuge wirklich werden. Ich bin sehr gespannt und habe die neue Klasse schon im Blick. Das könnte der Nachfolger für meinen GV70 werden.
Bin auch mal gespannt ob die Lorbeeren erfüllt werden.
Dieser könnte auch ein Nachfolger meines GV70 sein. Aber frühestens in 2, 3 Jahren. Wenn alle Kinderkrankheiten kuriert worden sind.😊
Ich habe auch keine grossen Bimmelei. Das ist leider bei allen neuen Autos so. Nur nervig🥺.
Mir gefallen die Felgen eigentlich noch. OK, es gibt sicher schönere. Aber wenn ich die Felgen der Teslas sehe, bekomme ich Brechreiz🫣.
Aber sonst ein Superauto. Ich bin happy damit.
Kann es sein, dass es in der Schweiz verschiedene Preise gibt, ich habe dort für 0,58 geladen.
Nein, mit der Genesis-Karte zahlt man 0.58 Fr.
Ich wollte bei Ionity in der Schweiz an einem Standort laden und an keiner der über 10 Säulen funktionierte der RFID Leser.
Aber mit der Shell Recharge App hat es funktioniert.
Das war mir vor einer Woche auch passiert. Zuerst dachte ich auch an defekte Säule.
Das blöde ist halt, dass man die Säulennummer zum starten auswählen muss.
Jetzt weiss ich, dass das der neue Standard ist.
Eine Info für diesen Wechsel wäre schön gewesen. Aber wenn man es mal weiss…
Na also, das Glück ist mit den Tüchtigen.
Bei solchen Exoten wie einen Genesis (oder Lexus) braucht man einen langen Atem und Geduld aber irgendwann klappt es dann doch.
Der Preis ist halt schlussendlich massgebend.
Je billiger desto schneller weg.
Andererseits sind Schnäppchen meistens mit Vorsicht zu geniessen.🙄
Heute in Poland, in dem Stadt Świnemünde, hab ich einen weissen GV70 aus der Schweiz gesehen. 😉
Also ich war‘s nicht 🤓🤓
ECO-Modus und Boost macht irgendwie auch keinen Sinn 🤭
Verdammt, Du hast Recht. Manchmal hilft es auch, weiter zu scrollen und die letzte Seite auch zu lesen.
Dann muss ich mich wohl auf einen Folgeschaden berufen und den Service anweisen, die Ursache für die Zerstörung der 12V-Batterie im Fahrzeug zu beseitigen.
Wie geht Ihr denn mit einer vom Fahrzeug fahrlässig zerstörten 12V-Batterie um? Tauscht Ihr die dann selber?
Das interessiert mich auch. Daran habe ich auch gedacht.
Kann man selber eine gleichstarke 12V-Batterie einbauen lassen?
Oder erlischt dann die Garantieansprüche, wenn dann etwas anderes defekt geht? Auch wenn es nicht unbedingt mit dem Batteriewechsel zu tun hat.
Ja, da kann man nichts mehr sagen. 👍😎.
So stelle ich mir einen versprochenen Service vor. 👍👍👍
Danke für die Info
