Hier sind alle Ü18 und sollten rechnen können.
Mit Sicherheit kann jeder 1 und 1 zusammen zählen aber manche Kalkulation ist nicht so leicht und es gehört dazu alle Faktoren zu erkennen und in den Rechenvorgang mit ein zu beziehen.
Ein kleiner Tipp auch an vermeintliche Nebensächlichkeiten zu denken und auch mal zu erwähnen kann ja nicht schaden, oder?
Dabei die monatliche Grundgebühr nicht außer acht lassen.
17,99 € pro Monat sind auch nicht zu verachten.
Letztendlich ist alles ein reines Rechenspiel.
Je nachdem wieviel kW pro Monat benötigt werden kann sich der oder der Ladeanbieter lohnen.
Für mich persönlich ist IONITY unbedeutend denn in meiner Gegend gibt es keine IONITY-Ladesäulen und einmal im Jahr in Urlaub machen 48 ct (IONITY) oder 51 ct (ADAC/EnBW) kaum einen Unterschied.
aBetterrouteplanner plant es auch nicht anders ein.
Es liegt an den Einstellungen.
1. Nur IONITY (Abstände von IONITY zu IONITY passt nicht um lange Strecken zu fahren)
2. max. 80 %
3. min. 20 % (Standard bei Genesis).
4- es werden nur max. vier Haltepunkte in die Route eingeplant. Sobald ein Haltepunkt abgefahren ist fliegt der aus der Routenplanung raus und ein neuer wird eingeplant.
Ändere die Einstellungen. Nicht nur auf Ionity beschränken und SOC auf 90-100 %. Und schon sieht die Welt ganz anders aus.
Ganz frisch: Hyundai hat ein Frühlingsangebot für den Kona. Preisnachlass bis zu 7.000,- €.
Laß dir mal hier die Leasingrate berechnen.
z.B. 5.000,- Anzahlung 36 Monate /30.000 km = 177,- €
Der neue Kona:
5.013 Anzahlung / 48 Monate / 40.000 km = 279,- €
Das Problem wird immer akut, wenn ein Schaden, der nicht durch die Genesis-Garantie abgedeckt ist, aufgrund von Lieferverzug von Ersatzteilen sich unverhältnismäßig in die Länge zieht und das Auto nicht fahrtüchtig ist.
Das könnte für Kunden sehr teuer werden und ist laut Vertrag nicht gedeckt.
Sehe ich genau so.
..... und ich habe ein Ersatzfahrzeug einen GV60 Sport+, den ich solange fahren kann, wie notwendig (ohne Extrakosten).
Wer hat dir denn den Ersatzwagen zur Verfügung gestellt?
Die Werkstatt oder Genesis ?
Ich zitiere mal aus den Genesis Car Plan Bedingungen:
Der Courtesy Car Service (Nutzung eines Ersatzfahrzeuges) wird Ihnen für den Zeitraum Ihres Genesis Care Plans ohne zusätzliche Kosten angeboten, sofern die entsprechenden Wartungs- und Inspektionsleistungen wie oben unter I. durchgeführt werden und die Reparaturarbeiten garantiefähig bzw. von der Genesis Herstellergarantie gedeckt sind. In allen anderen Fällen behält sich Genesis das Recht vor, die Dienste in Rechnung zu stellen, soweit dies angemessen und zutreffend ist.
Bei einem Hagelschaden handelt es sich doch nicht um eine garantiebedingte Reparatur. Also sollte es vertragsbedingt keinen kostenlosen Ersatzwagen geben.
Liege ich da falsch oder ist Genesis so kulant?
Da der Gesetzgeber es verbietet dass Scheiben unbeaufsichtigt geschlossen werden können (es könnte ja in diesem Augenblick jemand seinen Kopf ins Auto gesteckt haben) gibt es keine Fernbedienung über eine App für das schließen von Autoscheiben (oder Türen). Die Scheiben (und Türen) müssen immer im Blickfeld sein.
Du kannst die Scheiben aber innerhalb eines engen Radius um das Auto herum per Fernbedienung schließen indem du die Türverriegelungstaste an deiner Fernsteuerung dauerhaft drückst.
Hi.
Haben wir, beim Genesis einen
Müdikeitswarner?
Kennt jemand den Ladepark(müssten 12 CCS Ladepunkte sein)? Der GV60 kennt die Lademöglichkeit nicht,
Doch, er kennt sie. Ist in der Karte als BP Ladepunkt ersichtlich.
Hast du evtl. die BP-Ladesäulen ausgefiltert?
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Überprüfe deine Ladestromeinstellung. Seit dem letzten Update müsste die Einstellung 60/90/100 lauten.
Bei 60 erfolgt eine max. Ladestromstärke von 4,5 kW. Dies könnte deine lange Ladezeit erklären.
