die klappen wurden ersetzt sowie motor der Steuerung der klappen. Genesis kam zu mir nach hause mit steuergerät. Alles ausgemessen ist alles ok.
Dann haben sie in Konferenz schaltung mit korea dies thematisiert ist so. Das auto wird nicht warm im fussraum.
Im Stand kommt warme luft das spürt man. Nur im Fahrmodus wird es nicht warm. Gem genesis ist das normal..man kann nicht anpassen
Also bei mir nützt diese EInstellung nicht, Eco waqr schon draussen, fahre zwar im ECO-Modus, muss versuch machen mit Comfort ob es was bringt.
Alles anzeigencensino Ich hatte ja schon zuvor geschrieben, dass ich von der Klimaautomatik im GV60 nicht viel halte - dennoch denke ich, dass sich Dein Problem durch die manuelle Einstellung lösen lässt.
Mir ist es etwas ein Rätsel, wie die Genesis-Kundenabwehr immer mal wieder den Kunden mit zunächst unbefriedigenden Antworten abzuwimmeln versucht, um dann doch eine ausführlichere Antwort zu "erarbeiten", die aber nie berücksichtigt, mal um ein/zwei Ecken zu denken!?
Grundsätzlich ist es doch so: je mehr kaltes Volumen (aka "mehr Luft") ich in den Innenraum blase, desto mehr Heizleistung benötige ich*. Macht z.B. bei meinem FIAT 500e ein Unterschied von bis zu 2 kW Heizleistung aus, wenn ich mit dem kleinen bei Minusgraden 120 km/h auf der Autobahn fahre, ohne etwas an den Einstellungen zu verändern. Mir wird aber durch die zusätzliche benötigte Heizleistung im Innenraum gefühlt nicht wärmer.
Einfach auf "Stufe 8" zu stellen ist deshalb keine clevere Idee - unabhängig davon, dass es extrem störend laut wird.
Versuche stattdessen doch mal folgendes:
- stelle sicher, dass die "ECO"-Klimaanlage (im Menü für die Klimaeinstellungen) deaktiviert ist - die Einstellung stiftet schon im Sommer mächtig Chaos, wenn man nur bei Hitze in einen Tunnel einfährt und dann zu frieren anfängt
- dann schaltest Du zunächst die Automatik via Taste AUTO ein - wähle zum Testen mal Stufe 2 (Gebläseintensität in der AUTO-Steuerung) - so lange man jetzt nicht manuell die Lüfterstufe verstellt, sollte diese Einstellung auch nach manuellen Anpassungen aktiv bleiben
- dann aktivierst Du auf dem Klima-Touchscreen unterhalb vom Entertainment-Bildschirm das Symbolbild für den "Fußraum" (wenn's nicht schon angewählt ist)
- (wenn Du nicht allein im Fahrzeug bist, unbedingt die "Driver only" Funktion deaktivieren!)
- Temperatur stellst Du zum Testen mal auf 22,5 Grad - es ergibt keinen Sinn, bei eiskaltem Fahrzeug eine höhere Temperatur einzustellen, da die Automatik bei ordentlicher Funktion so schnell wie möglich versucht, die eingestellte Temperatur zu erreichen.
Im Normalfall kann man dann über die EV-Verbrauchsanzeige auch sehen, dass er die Heizleistung (Anzeige "Klima") deutlich nach oben nimmt, da das initiale Heizen über die (relativ ineffizienten) PTC-Elemente erfolgt. Nach dem Erreichen einer Temperatur, welche sich Pi*Daumen um den eingestellten Wunschwert befindet (bei meinem GV60 extrem ungenau und auch wieder abhängig von äußeren Faktoren) sollte die benötigte Leistung deutlich zurückgehen, da dann die Innenraumtemperatur überwiegend über die Wärmepumpe gehalten wird.
Natürlich ist das Kälteempfinden bei jedem Menschen anders - aber trotz, dass ich das ganze Jahr über Barfußschuhe (mit sehr dünner Sohle) trage - in meinem Fall als bürotaugliche Business-Schuhe, habe ich noch nie die Kälte von dem eiskalten Batterieblock unter mir gespürt
*Ergänzung: das gilt natürlich nicht für Stufe 8, wenn man auf Umluft schaltet - dann rezirkuliert ja die bereits angewärmte Luft und wird weiter erwärmt. Nur ist das in den meisten Fahrzeugen aufgrund der Kondensatbildung an den Scheiben keine Dauerlösung für längere Fahrten...
Also bei mir nützt diese EInstellung nicht, Eco waqr schon draussen, fahre zwar im ECO-Modus, muss versuch machen mit Comfort ob es was bringt.
Guten Morgen, Wir haben hier aktuell -11. Eco Modus in den Klimaeinstellungen ist bei mir deaktiviert. Ich starte die Standheizung ca. 10 min vorher und fahre dann los.
Einstellung ca. 23-24 grad auf Auto Stufe 2.
Scheiben und Lüftung Oberkörperbereich funktionieren einwandfrei. Das Problem ist nur Fussraum. Dieser bleibt leider immer Kalt.
Wenn das Fahrzeug steht (also nicht fahren) dann merke ich das die Luft warm ist und auch im Fussraum bleibt. Während der Fahrt ist dies nicht der Fall. Hier geht die Luft irgendwie raus im Motorraum. Denke auch das die grosse Öffnung unten nicht sehr praktisch ist .
Fact ist: Egal was man einstellt, Eco oder Comfort, manuelle Einstellung, 24 grad oder höher, im Fussraum bleibt es kalt.
Es wird besser wenn ich alle 3 Einstellungen (Fuss, scheiben und Oberkörper) anwähle. Dann verteilt sich die Wäre im Raum. Aber ich muss dann auch ab 25 einstellen und mindestens Stufe 6.
Denke das Genesis mit der Heizung keinen guten Wurf gelungen ist.
kann sein das der 70 bessere Heizung hat. Fact ist. Der 60 ist sehr schlecht in der fussheizung. Rest funktioniert aber tadellos
Danke für deine Antwort.
Werde das heute Abend auf dem Heimweg mal testen. Danke
Das ist beim GV60 so. Habe auch das Problem bei 27 grad Stufe 8 wird es im Fussraum nicht warm. Das Auto war schon 2-3 mal bei Genesis für dieses Problem: Ihre Antwort war:
Ich soll Stufe 8 und 27 einstellen, nur bringt das nichts.
2.Antwort war: Genesis legt Wert auf Reichweite und daher ist die Heizung nicht relevant oder wichtig.
3. Antwort: die Heizung wurde während 2x Tagen jeweils am Morgen auf dem Arbeitsweg geprüft (Aussentemp jeweils ca 10grad Celsius) - bei den von Ihnen gewählten Einstellungen (Bild 1) kann die Problembeschreibung teilweise nachvollzogen werden: Bei der automatischen Lüftung wird die Gebläsestufe selbstständig reguliert, somit kommt es teilweise vor, dass die Lüftung keine Luft in den Fussraum bläst - dies ist im Automodus jedoch normal, da die Luftmenge aufgrund der Temparatur im Lüftungskanal gesteuert wird -> Abhilfe kann die Benützung der Gebläsestufe 8 liefern, welche dann permanent Luft in den Fussraum bläst (Bild 2)
die Problematik des „kalten“ Fussraumes aufgrund der Kälteabstrahlung durch die Bodengruppe (HV-Batterie) ist selbst bei einer Aussentemparatur von 10grad Celsius spürbar, vorallem die Fersenpartie bleibt aufgrund des ständigen Kontaktes zum Boden hierbei kalt -> dies lässt sich aufgrund der Bauart des EV‘s nicht verhindern, da die Bodengruppe viel Kälte aufnimmt und speichert
Anscheinend ist es bekannt aber gibt keine Abhilfe
ich möchte sie aktivieren finde aber nicht wie da dort aus den Düsen Luft kommt.
Beim Genesis GV60 hat es bei den hinteren Türen Schlitze für Luft damit die hinteren Passagiere auch bisschen warm haben.
Habe nichts gefunden wie man die aktiviert das dort Luft kommt. Weiss das jemand hier?
Danke
