Werde nach meinen Plan, nicht in Świnemünde laden.
Ja, ist eben nicht so einfach, sieht recht mau aus mit HPC Ladern.
War das letzte mal im Radison Blue zu Gast, und in der Tiefgarage waren zum Glück 11kw Ladesäulen.
Mir sind lediglich in der Nähe vom Hafen auf der östlichen Seite von Swinemünde 2 BP-Ladepunkte jeweils mit 140kw bekannt, welche nicht gerade ein Schnäppchen sind. Musst also durch den neuen Tunnel fahren.
Ansonsten findet man in der Umgebung nur wenig langsame AC-Ladepunkte.
Morgen geht's nach Świnemünde
. Mit CarPlay Wireless
Hast du einen Plan, wo du Laden wirst in Swinemünde?
Meine Reichweite bei 84% SOC.
Ich glaub so effizient war ich bei diesen sommerlichen Temperaturen, schon lange nicht mehr unterwegs.😀
Bin gestern zurück nach 1 Woche Urlaub auf Kreta.
Hatte den GV60 am 03.05. in meiner Garage mit 72% SOC abgestellt.
Heute am 12.05. wurde mir ein SOC mit immer noch 72% angezeigt.
Bist du dir da sicher? Meine Vermutung ist eher, dass bei Carplay das interne GPS Modul des iPhones nutzt. Wissen tue ich es zwar nicht, aber scheint mir naheliegender. Bei mir musste vor Jahren bei meiner Alfa Giulietta die Antenne inkl. inneres Bauteil ersetzt werden…Carplay via bluelink funktionierte jedoch einwandfrei.
Stefek benutzt einen Wireless Adapter für CarPlay. Er hatte auch den von CarlinKit im Einsatz. Im Setup dieses Adapter lässt sich einstellen, ob GPS vom Auto oder vom Handy benutzt werden soll. Die default Einstellung ist GPS vom Auto. Darauf bezieht sich meine Vermutung.
Ich hab dank CarPlay Wireless auf Geduld gesetzt.
Weil,das Auto fährt ohne Navigation weiter
Soweit mir bekannt ist, nutzt Wireless CarPlay bzw. Android Auto standartmäßig das GPS vom GV60. Deshalb gehe ich mal davon aus, das deine Antenne bzw. die dazugehörige Elektronik nicht defekt ist.
Hatte bisher nur Rückruf für Antrieb und dieser wurde Ende 2023 erledigt. Für den Rückruf Gurtspanner kam bisher nichts bei mir an.
Ich komme zum Glück ohne Genesis Ladeplanung aus, und im September wird mein GV60 2 Jahre alt. Was bisher diesbezüglich kam, ist schon sehr ernüchternd. Glücklicherweise läuft das System solide und stabil, aber weiterentwickelt wurde so gut wie garnichts. Außer an verbesserungswürdiger Ladeplanung fällt mir da noch die fehlende manuelle Vorkonditionierung ein und vor allem das bei 20% SOC die automatische Vorkonditionierung abschaltet! Um diese kleinen Details anzupassen, bedarf es sicherlich nicht einer langen Entwicklungsphase. Man muss es nur wollen.😩
Alles anzeigenRonaldus @
Hast Karte bestellt?.
Ich hab nur Digitale Karte am App .
Wo hast du die bestellt?.
Ich finde, die Bestellung formular nicht.
Kannst bitte beschreiben, wo ich die seite finden kann ?.
Zwar, andere Seite.
Ich bin bei ADAC Mitglied, dann bekomme ich, bestimmt eine entsprechende neue Karte.
Also ich hatte die Aral Pulse Karte in der App bestellt. Tatsächlich finde ich gerade den Eintrag nicht mehr, wo die Ladekarte bestellbar werden kann. Ich nutze iOS.
Aber sobald die Konditionen mit dem ADAC bekannt sind, wird ja die ADAC Ladekarte aktiviert und die Aral Karte bleibt nur Backup.
Das finde ich super. Hatte mich gestern, nach dem Beitrag von nextmove, direkt bei Aral Pule registriert und eine Ladekarte bestellt.
Wenn jetzt noch Aral ein Preis unter 40 cent für ADAC- Kunden raus haut, können Ionity & EnBW einpacken.
Es bleibt spannend.
