ist das denn geplant?
Ja P&C soll dieses Jahr für das Modelljahr 22 nachgereicht werden, laut Angabe von Genesis.
Beiträge von ronaldus
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Aber ich werde auf Reisen, weiter bei Ionity laden.
Oder habt ihr eine günstige Alternative auf der Autobahn zu laden.
Für mich:
Ionity 0.48€.
ENBW mit ADAC Karte 0.51€.
So ist es, da aktuell keine wirkliche Alternative.
Je nach Route würde ich ich eventuell ein Tesla Monatsabo für die SUC buchen. Knackpunkt ist allerdings die bescheidene Ladeleistung mit unserem GV60. Ich hatte ja im Dezember Updates für diverse Steuermodule erhalten. Muss mal bei Gelegenheit einen Ladetest am SuC machen. Vielleicht hat sich dahingehend die Ladeleistung verbessert.
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Danke, hab mir die Berechnung auch mal angeschaut.
Ach, und worauf stoße ich noch weiter unten auf der Seite?
„Plug & Charge“, was immer noch nicht für unser MY22 ausgerollt wurde.
Aber hey, was solls, inzwischen ist diese Funktion, zumindest für Ionity eh überflüssig geworden. Danke Genesis.
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Jetzt müßte ich noch den Farbcode der Radlaufabdeckung haben, den fand ich bisher nirgens.
Laut meinem GTA, stand November 2023, war zumindest ein Lackstift dieser dieser Farbe nicht verfügbar.
Hatte nämlich einen in weiß metallic bei im geordert und dachte, bestellst den anderen gleich mit.
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Kommt drauf an, ob du pingelig bist oder nicht.
Ich tippe mal das die Ausbesserung mit dem Lackstift hinterher nicht viel besser aussieht. Teilweise ist der Lack bis auf die Grundierung runter und so bekommst du die vielen tiefen Rillen nicht weg kaschiert.
300€ für die Stoßstange lackieren, finde ich okay und würde es machen lassen. Bin aber selbst pingelig.
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Lapidar: Rufen halt viel Kunden an…
...dann ist das wahrscheinlich kein gutes Zeichen.
Andererseits stell ich mir die Frage zur Auslastung bzw. Überlastung, wenn sie schon mit den paar verkauften Autos überfordert sind.
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Das ist in Ordnung so.
Noch mehr gebimmele braucht wohl keiner und ich denke wir alle sind Erwachsen genug, um eine Pause einzulegen, sofern es erforderlich ist.
Aber spätesten bei nächsten Neuwagen, hat uns der Müdigkeits/Aufmerksamkeitswarner fest im Blick.
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bin heute zufällig auf eine weitere Ankaufstelle für E-Fahrzeuge gestoßen.
Vielleicht interessiert es dich, zwecks einem Angebot.
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Ich setze auch auf Handbetrieb, was bedeutet das ich manuell meine Routen plane.
Das klappt wunderbar, wenn man im Laufe der Zeit genügend Erfahrungen gesammelt hat und weis, wie sein Auto tickt.
Mir tun nur die Neueinsteiger der E-Mobilität Leid, denn die werden teilweise ganz schön an der Nase herumgeführt, was die automatische Routenplanung betrifft. Das ist bedauerlicherweise markenübergreifend so und betrifft nicht nur Genesis.
Für Neueinsteiger empfehle ich aus diesem Grund mit einem Tesla in die E-Mobilität einzusteigen. Damit erhalten sie ein Rundum Sorglos Paket, natürlich auch mit kleinen Schwächen, aber welche Marke hat die nicht.
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Aral Pulse mit Freshmile sind aktuell 30 c/kwh und 30 c/min.
Wenn man an die Ladesäule vorkonditioniert erreicht, sollte ein halbwegs akzeptabler Gesamtpreis erreicht werden.
Mal sehen wie langlebig diese Konditionen sind. Mit Freshmile ist das ja so eine Sache.
