Bei meinem BMW hatte das mit den Schlüsseln tadellos geklappt. Sollte ja nicht so schwierig sein, das so zu programieren.
Was funktioniert denn mit dem Schlüssel nicht? Ich nehm den nie aus der Hosentasche. Der GV60 öffnet sich bei Annäherung und gut iss.
Da ich das MY22 habe kann ich leider die anderen Annehmlichkeiten, wie FaceID bzw. Digitaler Key nicht nutzen.
Kann ich kaum glauben.
Steht das irgendwo?
Ich gehe davon aus, hätten wir die Hardware, wäre ein Hinweis zum aktuellen Update ersichtlich. Leider nirgendwo eine Info dazu.
Bei Kia geht es jetzt wohl ohne Kabel.
Ja das stand im offiziellen Versionsinfo zum Update.
Ich vermute uns fehlt die Hardware im GV60.
Wir werden sehen, aber ich befürchte auch das dieses Jahr kein Update mehr kommt.
Sehe ich genauso. Ich tippe auf Frühjahr/Sommer 2024.
Nicht das ich es bräuchte, aber ich würde mich für unsere Marke freuen, weil es eine deutliche Aufwertung wäre.
Werbespots ohne Ende ausrollen das kann Genesis, aber die Weiterentwicklung in puncto Software ist sehr zäh.
Ich hatte vor gut einem Jahr mit meinem GTA über einige Verbesserungen geredet, u. a. eine manuelle Accuvorkonditionierung. Er hat gleich abgewunken und mir keinerlei Hoffnung gemacht.
Leider geht dieser Schachzug von Freshmile mit diesen brutal günstigen Ionity Konditionen für uns Ionity-Lader nacht hinten los, was die Belegung der Säulen betrifft.
Vor ner Weile war ich noch froh über die Tesla SUC Preissenkung und nun dreht sich das Roulette weiter.😩
Bei Freshmile gab es wohl still und heimlich ein Update der Preise, zumindest an Shell Recharge Stationen hier in Berlin/Brandenburg.
So hatte ich letzte Woche noch für 21 c/kwh geladen.
Heute schaue ich zufällig in die App und an sämtlichen Shell Recharge Ladesäulen in meiner Favoritenliste sind nun einheitlich 0,85 c/kwh ausgepreist.😩
Alles anzeigenMal ‚ne Frage an die GV60 Benutzer.
Welches System nutzen wir:
ccIC Navigation?
Das würde vermutlich den fehlenden Splitt Screen erklären.
Wer nutzt denn das System:
Standart-class Gen5 Navigation bzw.
Premium-class Gen6 Navigation?
Bin doch noch fündig geworden und kann mir somit meine Frage selbst beantworten.
Mal ‚ne Frage an die GV60 Benutzer.
Welches System nutzen wir:
ccIC Navigation?
Das würde vermutlich den fehlenden Splitt Screen erklären.
Wer nutzt denn das System:
Standart-class Gen5 Navigation bzw.
Premium-class Gen6 Navigation?
Hier ein Kurzvideo, vom Update des EV6. Dürfte ja alles auf unsere Genesis Fahrzeuge zutreffen.
Apropos Splitscreen?
Den gibt‘s beim GV60 bisher nicht, oder hab ich den in den Einstellungen übersehen?
Dann musst du im Filter Ionity aussuchen, weil das die einzigen sind, die das anbieten.
Wenn in der Nähe keine sind, weicht er auf Alternativen aus.
Hab ich natürlich gemacht.😉
