Bin nun von meiner Belgien Rundreise zurück. Ich habe bei folgenden Anbietern geladen:
- Tesla Supercharger erster Versuch nach 20 Sekunden abgebrochen. Danach nochmals freigeschaltet und es funktionierte mit 150KW
Wollte ich auch schon mal testen, aber es ergab sich die Gelegenheit bisher nicht.
Hast du an einen V2 oder V3 Supercharger geladen?
Danke und Gruß
ron
Leider habe ich die Einstellung zur Ansicht bisher am Lenkrad nicht finden können.
Mit der OK Taste klappt es zumindest nicht.
Möglicherweise wurde dieses Widget in den Systemeinstellungen deaktiviert. Also erstmal in den Tiefen im Einstellungsmenü nachschauen, und gegebenenfalls ein Häckchen setzen für er diese Ansicht (Widget).
Tom,
also normalerweise sollten die Genesis Konditionen bei korrekt aktivierter Ladekarte angezeigt werden.
So hatte ich bereits vor Genesis Zeiten eine reguläre Shell Recharge Ladekarte im Einsatz. Ich nenne das mal Profil 1. Zusätzlich kam dann die Genesis Karte hinzu, also Profil 2.
Somit kann ich zwischen beiden Profilen hin und her switchen, mit dem Ergebnis, das mir die App unterschiedliche Ladepreise anzeigt.
Hat jemand eine Ahnung, wo das telepass-Gerät an der Frontscheibe befestigt werden kann, dass es auch funktioniert?
Dazu braucht es einen freien Bereich der Frontscheibe, der nicht beschichtet ist, ansonsten kommen die Funksignale nicht durch und du stehst vor verschlossener Schranke an der Mautstelle in IT, Fr ...
Normalerweise gibt es da einen gepunkteten Bereich. Den hat der GV60 aber nicht!
Hatte Bip & Go rechts neben dem Spiegel knapp unter der Dachkante installiert , vor ein paar Wochen während meines Italien Trips. Hat wunderbar funktioniert.
Ich ergänze mal.
Natürlich kann man auch direkt mit der App. laden, ja auch zu unserem günstigen Tarif. Voraussetzung ist natürlich, in der App. werden auch die 0,25 cent/kwh angezeigt, so wie bei mir im folgenden Screenshot.
Damit die Installation schön aussieht, hatte mir damals noch ein kurzes abgewinkeltes USB-C Kabel zugelegt. Den Carlinkitadapter hab ich mit Tesa-Powerstripes befestigt
Übrigens, so wie es ausschaut fallen aktuell beim Laden bei Ionity in Kroatien und Slowenien keinerlei Kosten an.
Mir wäre es garnicht aufgefallen, aber im mach-e Forum stand die Frage im Raum, ob das Laden in beiden Ländern immer noch für lau ist.
Daraufhin hab ich mal meine Ladesitzungen überprüft und siehe da, an folgenden Ladepunkten wurde nichts berechnet: Ionity Maribour (Slowenien) und Ionity Zadar (Kroatien) Geladen hab ich dort bei der Anreise Anfang Juni und auf der Rücktour letztes Wochenende.
CarPlay hab ich noch gar nicht versucht, ich dachte eigentlich direkt mit der bluetooth Verbindung iPhone und dem Auto.
Siehste, normales Bluetooth hatte ich bisher überhaupt noch nicht benutzt, da Carplay Vorrang hat.
Was mich wundert, im Adressbuch sind auch keine Adressen vorhanden, werden die aus den Kontakten nicht übernommen?
Scheinbar nicht bei iOS und ner CarPlay Verbindung.
Also hab ich mir wichtige Adressen, um zu navigieren, manuell zum internen Adressbuch hinzugefügt.
Reine Telefonate laufen bei mir über CarPlay und somit werden die iPhone Kontakte genutzt.
Ich erinnere mich an die Befehle, als der GV60 neu war.
Bin fast blöde geworden, weil der Sprachassi nicht auf mich hören wollte. Navigiere mich nach Hause, bring mich nach Hause, navigiere mich Heim, bring mich Heim - nichts ging.🤔
Ich sollte einfach nur „Heim“ sagen, hmm völlig bescheuert.
Aber nach dem 1. Naviupdate im November war der Sprachassi dann willig und akzeptierte Anweisungen wie: bring mich nach Hause, navigiere mich nach Hause, zur Arbeit usw.
