Beiträge von Mmszd

Zitat von opa38

Sehr interessant, was man hier liest.

Ist mir bisher als Teslafahrer am SuC völlig unbekannt gewesen.....

Beim Tesla S ist mir das auch ab und an mal passiert, dass der Ladevorgang nicht gestartet wurde, wenn man den Stecker nicht festgehalten hat bis zur Verriegelung. Je nachdem, wie das Kabel gespannt war. Aber ich hab das Gefühl, dass dies beim GV60 eher kritischer ist, weil die Ladedose weiter ober am Fahrzeug sitzt und der Zug auf den Stecker dadurch höher wird. Deshalb, einfach festdrücken bis zum Verriegelungsklick.

Die hohen Matten hab ich nur für den Innenraum bestellt. Für den Kofferraum hab ich 2 Varianten gekauft, wovon ich momentan auch beide drin hab. Die Artikel sind recht günstig. Es gibt noch einiges mehr für den GV60. Aber schaut euch vorher die Versandkosten an. Je nach Gewicht kann das dann ganz schön ins Geld laufen. Ihr müsst auch noch die Sprache, das Lieferland und die Währung im GMarket einstellen. Und nicht alle Seiten gibt es auch in Englisch. Funktioniert aber ansonsten recht zuverlässig.

Hier der Link zu den Fußmatten, die es auch in anderen Farben gibt.

Gmarket - [Ivill]Genesis/GV60

Ich bin kein grosser Fan von Gummimatten für den Winter, weil die ziemlich schnell dreckig aussehen, das Wasser drin steht und auch gepflegt werden müssen. Deshalb hab ich mir Kunstoff-Hochflorfußmatten in Südkorea bestellt.

Hab sie seit 3 Wochen drin und bin zufrieden. Passen perfekt und sehen m.e. auch nicht schlecht aus. Zumindest nichvzu meinem schwarzen Interieur. Sind ca. 15-20mm hoch. Siehe Fotos.

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Zitat von NCC1701

Würde mich gerne mal interessieren, wie das Heizungsproblem ausgegangen ist. Haben meinen GV60 SportPlus am Donnerstag neu bekommen. Den Freitag konnte ich noch fahren mit verschiedenen Problemen im Bereich der Heizung (mal warm und mal kalt). SaMstag Vormittag hat er nochmal kurz aufgeheizt und danach war endgültig Schluß mit warmer Luft. Jetzt kommt noch kalt.

Wie es sich bei meiner Heizung genau ausgewirkt hat kann ich nicht sagen, weil das vor der Auslieferung in Weiterstadt bereits bemerkt wurde. Daraufhin musste der Kompressor getauscht werden. Ich kenne auch schon weitere Fälle, wo das so war. Ich gehe davon aus, dass Genesis nun mehrere Kompressoren als Ersatzteil in DE verfügbar hat und die Repararur keine 3 Monate mehr dauert.

Zitat von opa38

Ich bin Dienstag um 12.00Uhr dran.....

Ich hoffe mal, das mein GPA standesgemäß in einem Genesis Modell vorfährt....

Das wird er, aber nicht mit einem Elektro-Genesis!

Sehr wackeliges Sitzgefühl.

Klar, wenn der Sitz nicht fest ist.

Und die Sitzfläche ist weiter oben!

Ich hatte heute zum ersten Mal Mitfahrer auf dem Rücksitz. Die waren etwas verunsichert, was den Sitzkomfort angeht.

Bei genauem hinsehen hat sich gezeigt, dass sich der Rücksitz aus der Halterung gelöst hat und da auch nicht mehr reingeht. Der Sitz ist somit lose.

Bin gespannt , was der Service nun tut.

Oder kennt das schon jemand?

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Ich kann ebenfalls bestätigen dass die Kupplung elektrisch perfekt eingebunden ist. Sowohl mit Anhänger wie auch mit dem Fahrradträger. Ich hatte den Eindruck, dass sich die Reichweite umgehend refuziert, sobald der Kupplungsdtecker eingesteckt ist.

Kann das jemand nachvollziehen?

Zitat von Checkb

Hält bei Euch der Verschlussstopfen? Bei mir fällt der einfach raus, wenn ich den reinstecke. Gibts da einen Trick?

Was für ein Verschlußstopfen?

Ich habe keinen erhalten und mich auch schon gewundert, wie die Aufnahme sauber bleibt, wenn keine Kupplung dran ist.

Mit geht das ähnlich. Ich schalte immer das Gepiepse ab, wenn ich losfahre, aber beim nächsten Start ist es wieder da. Wusste tatsächlich nicht, dass das Pflicht ist. So ein Blödsinn!