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Sehr interessant Karli, ich war im Januar beim TÜV in Trudering und habe 63,60 bezahlt. Auch ohne Mängel. Prüfer meinte noch, dass die Verarbeitung gut sei.

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Garantiebedingungen


Eingeschränkte Teilegarantie:
12-V-Batterie = 24 Monate ohne Kilometerbegrenzung
gewerbliche Nutzung: 12 Monate / 20.000 km

Das Altteil mitgeben lassen, wenn du die neue Batterie voll bezahlst. Dann könnte man prüfen, ob die Batterie wirklich defekt ist oder nur "zur Sicherheit" getauscht wurde.

Ich glaube nicht, dass sie die Batterie ausgeben. Gesetzlich ist geregelt, dass…

Für meine Reise in kurze in der Schweiz , hab ich auch die Ionity Power abgeschlossen. Zusätzlich bei Tesla für 11,99 € ,da an meinem Motel ,stehen glaube 12 Ladesäule von Tesla . Werde für die Ausflüge für 0,47 rapen laden können.
Denke bin ich…

War am 19.5.26 zur Hauptuntersuchung (bei KÜS-Kfz-Prüfstelle in München), alles ohne Probleme gelaufen. Hat mal eben 105€ gekostet.

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Hast Du den Ladezustand der 12V-Batterie über einen OBD-Dongle via z.B. CarScannerPro beobachtet?
Aus Präventionsgründen/ alten Erlebnissen, benutze ich den OBD-Dongle um meine elektrischen Fahrzeugwerte im Blick zu haben. Das hat mir schon bei…

Mit deiner Einschätzung liegst du sehr wahrscheinlich richtig.

Die 12V Batterie gilt allerdings bei allen Herstellern als Verschleißteil und darauf erhält man fast immer nur 12 Monate Gewährleistung. Innerhalb von 24 Monaten kann man ggf. auf Kulanz…

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Die Chinesen sind deutlich schneller.
Mein nächster (wenn er dann mal kommt…) wird der Zeekr 7X.
Der kann maximal 480kW laden und lädt 75kWh in 15 Minuten nach (an der geeigneten Säule).
Das sind 300kW im Schnitt.
Der XPENG G9 ist wohl noch schneller.
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Ich hab 83 ad hoc bei Ionity bezahlt

Ja, muss ganz ehrlich sagen, nach jetzt dann 3 Jahren mit dem Auto bereue ich die stramme Leasingrate nicht genommen zu haben. Genesis macht wirklich alles um den Genesis-Bestandskunden das Auto madig zu machen. Verstehe das Ziel da nicht - glückliche…