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Als Techniker (Ingenieur), bin ich immer an Informationen über das technisch-/funktionelle zu bekommen. Die Daten, sind aber richtig einzuordnen.
Natürlich muss ein Fahrzeug auch ohne die OBD-Informationen funktionieren. Für mich sind die OBD-Daten…

Stefek Bei mir gingen die max. Zelltempertur nie über 50°C hinaus und blieben immer unter 50°C. Wenn die Temperatur bei 48°C liegen, wurde auch die Ladeleistung schon runtergeregelt.
Ich habe auch seit längerem keinen "Ladedrop" bei SoC 81% gesehen,…

Stefek Ohne OBD hättest Du es nicht gewusst und Du hättest keine Sorgen. Warum fahren wir nicht einfach den Wagen und freuen uns solange, bis wirklich etwas kaputt ist und rufen erst dann den Servive an?

Leider hab auf den Lüfter nicht geachtet.
Danke für den Tipp.
Nächsten mal, werde ich aufmerksam.

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Dann hat er‘s scheinbar nicht drauf.
Ich kann dir nur sagen, dass meine folierten Plastikabdeckungen vom ersten Tag an und nach nun mehr als 70.000 km immer noch aussehen wie neu foliert.

Man kann den outbound Traffic der IoT-Geräte blocken. Der Staubsaugerroboter tut dann immer noch das was er soll: saugen, und nicht mehr nach Hause telefonieren. Aber wer macht das schon?

da würde ich sagen: grenzwertig. Normal springen spätestens ab ca. 48 Grad die Lüfter an. Zwar nicht beim GV60, aber beim Taycan war über 50 Grad ein Hinweis, daß ein oder beide Lüfter defekt waren. Hörst Du die Kühlung bei 52 Grad…

Hi.
Ich möchte gerne euch fragen,ob das normal ist,dass der Akku beim DC laden, die Temperatur von 52 Grad ereicht laut OBD.
Hab heute beobachtet, wie hoch die geht.
Hab mit eine Temperatur von 28 Grad an eine 300 ter Ladesäule angeschlossen.
52 ist für…

Und ehrlich gesagt, gilt das nicht nur für China und Autos, sondern für weltweit für alles was Daten sammeln kann.

Ich will nicht wissen, wie viele Wohnungen und Häuser auf der Welt durch irgendwelche Staubsaugroboter „vermessen“ wurden…(meine…

Ach und ein Tesla nicht?
Ich lach mich scheckig....