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Ich war immer der Meinung, dass der Akku beim Laden über die Wallbox von selbst in die richtige Temperatur gebracht wird.
Das, was nur über die App gestartet wird (ohne Wallbox), wird eben bei Minusgraden die Vorkonditionierung gestartet und in der App …

eine These werfen ich da mal in den Raum: in Korea gibt es ebenfalls ein eCall-System, welches dem Europäischen ähnlich ist. In Korea gibt es seit 2012 flächendeckend 4G. Der GV60 wird in Korea gebaut. Jetzt könnte ich mir vorstellen, dass man da…

Also ich habe bei meinem GV70 einen Tyre Mobility Kit incl. Kompressor bekommen.
Haben das nicht alle bekommen?
OK, ist ja nur für den Notfall. Dann halt diesen benutzen, anstatt sich über 2€ aufregen.

Also ich habe bei meinem GV70 einen Tyre Mobility Kit incl. Kompressor bekommen.
Haben das nicht alle bekommen?
OK, ist ja nur für den Notfall. Dann halt diesen benutzen, anstatt sich über 2€ aufregen.

Deswegen, immer dabei.

Mit dem Jaherswechsel hat sich auch die Verbidung zwischen Fzg und neuer App stabilisiert. Die Fernzuschaltung der Klimatisierung geht wieder zuverlässig und die Remotdaten lassen sich aktualisieren.
Hoffen wir mal das es anhält.

Übrigens die 2€ hab ich…

Ich war immer der Meinung, dass der Akku beim Laden über die Wallbox von selbst in die richtige Temperatur gebracht wird.
Das, was nur über die App gestartet wird (ohne Wallbox), wird eben bei Minusgraden die Vorkonditionierung gestartet und in der App …

eine These werfen ich da mal in den Raum: in Korea gibt es ebenfalls ein eCall-System, welches dem Europäischen ähnlich ist. In Korea gibt es seit 2012 flächendeckend 4G. Der GV60 wird in Korea gebaut. Jetzt könnte ich mir vorstellen, dass man da…

Bin 40 Jahre ohne den E-call gefahren, und gut wares.

Bisher ebenso...
Ich will gezielt den Akku vorheizen vor der Fahrt (sofern kalt) und weiß nicht, wie ich das zuverlässig auslösen kann.