Dashboard

Captain Tom, nun dein GV60 kann nach 32Tkm keine ca. 20% Degradation haben. Mein GV60, hat mittlerweile 61Tkm runter und ich errechne ca. 2-3% Degradation.
Übrigens, der GV60 hat eine Brutto-Akkugröße von 87,2kWh, d.h. ca. 10kWh als oberer…

Stefek, deine Angaben können nicht mit einem Akku-Inhalte gefahren worden sein, da muss ich Bazinga recht geben.
Denn aus den Zahlen mit 506,4km*20,7kWh/100km ergibt sich eine Akku-Größe von 104,8kWh.

Here we go again - mit 1000 Genesis-Fahrzeugen in 2025 wird's wohl leider nichts mehr...

Here we go again - mit 1000 Genesis-Fahrzeugen in 2025 wird's wohl leider nichts mehr...

Ja, ist schon ein sehr gutes Auto. Leider ist nur der Kofferaum etwas zu klein. 20 cm länger und es wäre perfekt.

Das sehe ich auch so - auch wenn ich primär aufgrund der "allgemeinen Lieferschwierigkeiten" und der Verzögerung des IONIQ6 in 2022 zum GV60 gekommen bin, war für mich ein Großteil des (je nach Modell) 20-25 kCHF Aufpreises gegenüber Hyundai/KIA im…

Here we go again - mit 1000 Genesis-Fahrzeugen in 2025 wird's wohl leider nichts mehr...

[…]

Naja, wenn von den 500 Genesis 50 Stück ausfallen, wäre das ungefähr das gleiche als würden von den 50.000 Hyundai/Kia 5000 ausfallen.
Ich glaube nicht, dass die Genesis ICCU länger hält oder anders ist als die von den Konzerngeschwistern.
Für den…

[…]

Naja, wenn von den 500 Genesis 50 Stück ausfallen, wäre das ungefähr das gleiche als würden von den 50.000 Hyundai/Kia 5000 ausfallen.
Ich glaube nicht, dass die Genesis ICCU länger hält oder anders ist als die von den Konzerngeschwistern.
Für den…

Here we go again - mit 1000 Genesis-Fahrzeugen in 2025 wird's wohl leider nichts mehr...