Wenn du von der Batteriechemie Seite draufschaust ist das laden um 50% das schonenste.
Ob der Akku aber 5000 oder 7000 Vollzyklen hält bis runter auf 80% Leistung ist, ganz ehrlich.....total egal.
Lad das Ding wie du magst, max Leistung AC, dann sind die Verluste geringer.
Nur nicht auf 100% Laden und dann stehen lassen.....das schädigt die Batterie dann wirklich....
Kann ich leider kaum glauben....ich bin ja 2 Tage nach dir und die Produktion soll im Feb sein....aber die Hoffnung stirbt ja Zuletzt..
Weil die Klima vorher an war, das ist dann die Restfeuchte davon....
Die haben mir mein Guthaben nur teilweise zurückerstattet und sich nicht mehr gemeldet....nix was ich empfehlen könnte...
Man muss schon wissen an welcher Ladesäule man mit der Freshmile Karte laden kann dann geht sie auch.
Die ging an KEINER, auch nicht an solchen welche laut Freshmile Hotline gehen sollten
Die hat bei mir noch nie funktioniert....trotz Guthaben....
Mein neuer GPA sagt, wird gegen Jan/Feb gebaut, geliefert ca April....
Bei meinen aktuellen Fahrzeugen wird die Entfeuchtung unter 4Grad wegen Vereisungsgefahr des Wärmetauschers deaktiviert....
Solange da keine stehende Nässe drauf und oder das Oberobjekt bei Nässe nicht abfärbt, sollte das kein Problem sein.
Die Sitze sollten, wie alle anderen auch, eine PU Beschichtung auf der Oberfläche haben
Meine kann ich in der max Amp Zahl regeln.
Die 3 /1 phasige Umschaltung funktioniert leider nur in Verbindung mit einem Fronius Wechselrichter.
Ich könnte nur alles am Sicherungskasten ausschalten und dann nur eine Phase in Betrieb nehmen....
Dafür ist mir aber die Verlustleistung beim Laden mit so geringer Leistung zu hoch
