Hat auch eine neue SW Versions Nummer:.....240828 hinten. Die alte war....240722. Mal schauen ob das Problem mit dem nicht verbinden Apple CarPlay nach kurzem verlassen des Auto´s weg sind?
Beiträge von derBremser
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Ja, das ist der Level von CarPlay Integration, den bislang nur Porsche (und Polestar) schafft.
Mal angenommen, man würde Akkustand, Ladesäulen und Vorkonditionierung öffnen, könnte man sich teils gänzlich von Onboard Systemen verabschieden
nur zur Info, Porsche stellt wenn CarPlay verwendet wird, nichts im Head up Display dar. So zumindest sagte mir das ein Freund mit einem 2024er Cayenne, der würde nämlich auch lieber das Navi von Apple nehmen, da das Porsche Navi wohl altbacken ausschaut.
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Genion nur zur Sicherheit, bevor ich Dir antworte. Von was reden wir von Keyless go, denn das hast Du mit den mitgelieferten Schlüsseln oder reden wir von digital key den Du auf dem Handy einrichten musst?
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Nein. Mein letzter Stand war 2023.
Okay dann ist es das 8-2024 Update. Viel Spaß damit.
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Habe gerade einen OTA bekommen (CH, MY2022).
Du hattest das 8-2024 Update schon installiert?
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spannend....
den Hinweis gibts schon länger, laut Werkstatt soll es bzgl. der Verbindungsprobleme beim kurz aus- und dann wieder einsteigen mit CarPlay ein Update geben.
Vielleicht wollen sie das gleich ins große Update einbauen und haben es deshalb offline geschaltet.
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Wo kannst du denn sonst noch für 48 Cent am 350kW Lader laden, ohne Zusatzvertrag?
bis vor kurzem noch bei Aral über Freshmile. Ansonsten 2 mal laden und die 11,99 Abo Gebühr und dann 0,39€ bei Ionity sind günstiger. Aber klar, für ab und zu DC laden kannste die Shell Recharge Karte nehmen.
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Da bin ich jetzt mal ganz deutsch: wenns dazu gehört, dann will ich es auch haben. Besser haben als brauchen und wer weiß was da noch angepasst wird oder schon wurde...
absolut richtig.
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zu erst mal herzlichen Glückwunsch zum neuen Auto und viel Spaß damit. Die Ladekarte brauchst Du bei dem nun geltenden Tarif eh nicht mehr, für für die versprochenen 25 Cent war das noch ein Grund.
