Hmm, scheint nicht einheitlich zu sein.
Bei mir ging es ganz einfach.
Hmm, scheint nicht einheitlich zu sein.
Bei mir ging es ganz einfach.
Hab mich eingeloggt, Zahlungsmittel wurde übernommen. Die Ladekarte fehlt jedoch. Ich kann auch keine hinzufügen sondern nur eine neue bestellen.
Wenn du rechts unten auf „Mehr“ gehst und Ladekarten auswählst, wird dir nichts angezeigt?
Bei mir war da unter anderem die Genesis Karte, als Blockiert markiert.
Lad einfach die Shell App runter.
Einloggen mit dem alten Recharge Passwort.
Deine Genesis Karte wird dann in der App als deaktiviert angezeigt.
Zahlungsmittel hinterlegen und aktivieren.
Die Werkstatt muss aber auch ein passendes Zeitfenster für die Reparatur bereitstellen können. Verzögert sich die Teile-Anlieferung, fangen die vielleicht wieder neu mit der Zeitplanung an. Auch bei den deutschen Premiumherstellern gab es schon ätzend lange Liefer- und damit Ausfallzeiten. Was man so in den Foren liest, sind wir Genesis Fahrer bisher verdammt gut weggekommen bei den ICCU Ausfällen, und dann auch noch mit Ersatzwagen und Bring-/Holservice. Das ist Jammern auf sehr hohem Niveau!
Naja, wenn von den 500 Genesis 50 Stück ausfallen, wäre das ungefähr das gleiche als würden von den 50.000 Hyundai/Kia 5000 ausfallen.
Ich glaube nicht, dass die Genesis ICCU länger hält oder anders ist als die von den Konzerngeschwistern.
Für den Hol/Bringservice haben wir auch mal eben 20K mehr bezahlt als die anderen.
Ich kauf mir nen Dacia.
Wenn der kaputt ist schmeiß ich ihn weg und kauf mir nen neuen.
Ist wahrscheinlich billiger als die Werkstatt zu bezahlen….
200€ für die Werkstattstunde?
Kann ich kaum glauben. Sind da Anwälte oder Gehirnchirurgen am Werk?
Ich lade zu 90% AC. Auch schon mal einphasig mit 10A, wenn die PV nicht mehr hergibt.
Allerdings stelle ich den Wert manuell an der WB ein, ohne dass die WB selbstständig den Stromfluss ständig ändert.
73.000Km ohne ICCU Probleme.
Mir wurde noch am Dienstagabend von Sixt ein Leihauto gebracht, jetzt muss ich mit einem Stinker-VW Tiguan rumfahren. Keine Freude das!
Was?
German Qualitätsprodukt das!
Und?
Hast du den neuen 110kWh Akku, oder was?
Paßt doch mit 74 Netto.
Meiner hat jetzt 72.000Km gelaufen.
Wenn ich einfach dem Kilometerzähler und der Verbrauchsanzeige glaube, hat er noch ca. 70kWh Netto zur Verfügung.
Allerdings bis 0% gerechnet. Ich habe keine Ahnung wieviele Km man unter 0% noch fahren kann.