Beiträge von Bazinga

Hallo,

ich möchte meinen Genesis eGV70 Sport verkaufen.

EZ war im Oktober 2022

Farbe Melbourne Grey Matt

Innenausstattung Standardleder Obsidian Schwarz

1. Hand, alle Rückrufe und Inspektionen erledigt

Sonderausstattung:

Innovation Pack

Convenience Pack

Comfort Seat Pack

Lexicon Audio System

Outdoor Pack

TÜV wurde im Oktober 2025 ohne Mängel erneuert

Fahrzeug ist unfallfrei

Laufleistung zur Zeit knapp 79.000Km

Von diesen 79.000Km wurden über 70.000km per 11kW Wechselstrom geladen.

Batterie hat gefühlt noch keine Verschleißerscheinungen.

Fahrzeug steht auf Standard 19 Zoll Felgen mit Michelin Crossclimate Ganzjahresbereifung.

Standort ist Bergisch Gladbach bei Köln.

Verkaufspreis 32.000€

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Na super.

Die letzten Jahre hat das immer Problemlos funktioniert.

Das erste Jahr 25 Cent und danach 48 Cent.

Wenn die nicht mal mehr ihre eigene Ladeanbieterkooperation auf die Reihe kriegen, dann sehe ich ziemlich schwarz….

Mal ne Frage: Ionity für 48 Cent gibt es aber noch, oder?

Habe es seit über einem Jahr nicht mehr genutzt, fahre aber im Juni nach Italien.

Da brauche ich das.

Korrekt.

Nur die kostenlose Wartung ist auf 75.000Km begrenzt.

Ich behaupte einfach mal dass 90% der Leute die da wählen weder das entsprechende Auto mal gefahren geschweige denn besessen haben.

Die kennen das nur aus YT Videos und Autozeitungen.

Komplett wertlos so ein Müll.

Wtf?

Was zum Henker ist Blade Assy Wiper?

Die meinen doch nicht ernsthaft Scheibenwischer für 106€, oder?

Hahaha, das ist geil.

Antwort nach vier Monaten: Wir betrachten den Fall als erledigt, falls nicht, melden Sie sich nochmal.

Nach weiteren vier Monaten kommt dann wahrscheinlich die gleiche Mail….

Hmm, Enel X Way gibt es nicht im Apple Store.

Edit: hab’s gefunden.

Schau dir die Zulassungszahlen an.

Die kriegen hier kein Bein auf den Boden.

In vier Jahren haben die insgesamt vielleicht 2-3tausend Autos verkauft.

Das wird enden wie bei Infiniti.

Hoffentlich kümmern sich die Hyundai Werkstätten dann um die verbleibenden Autos.

Finde ich wirklich schade, weil zumindest mein Auto absolut top ist.

Auch nach 80k Kilometern keinerlei Probleme. Fährt super, lässt sich super bedienen.

Der Akku ist mindestens 25% zu klein um Wettbewerbsfähig zu sein und die Preise 25% zu hoch.

Ein voll ausgestatteter eGV70 mit 100kWh Akku für 70-75k€.

Wartung bei Hyundai ohne das ganze aufgeblasene Bohei drumrum was sowieso nicht funktioniert.

Schon wäre man im Geschäft.