Beiträge von Bazinga
-
-
Das ist bei einer politischen Partei auf jeden Fall so.
Die regieren sogar mit, momentan noch….
-
Der zitierte Beitrag erweckt bei mir eher den Eindruck des Gegenteiligen….
-
Wobei Ioniq 5 und EV6 mittlerweile auch in Preisregionen gerückt sind, dass sie in Vergleichstests eher die teureren Autos sind.
Gegen die Chinesen sowieso und mittlerweile auch gegen die entsprechenden VW Produkte.
Natürlich haben sie auch Vorteile wie 800V und Garantie.
Aber Schnäppchen sind sie nicht.
-
Habe ich beim eGV70 auch schon gehabt.
Ich mache das, was ich immer mache wenn irgend was keinen Sinn ergibt: Ignorieren.
-
Das wird nichts.
Ich vermute wir werden in Kürze (1-2 Jahre) ein Fahrzeug fahren, dessen Marke es hier nicht mehr gibt.
Siehe Infinity.
Toyota versenkt in Lexus Europa auch jede Menge Geld.
Honda war schlauer und hat es mit Acura erst gar nicht versucht.
Die Ionity Geschichte ist wahrscheinlich der erste verzweifelte Versuch Geld einzusparen…..
-
Ich sehe gerade, dass ich sogar noch einen besseren hatte.
-
Interessant.
Welches Auto und welche Bedingungen?
Meine Angaben bezogen sich auf ca. 80% Autobahn.
eGV70 im Sommer bei quasi optimalen Fahrprofil.
Pendelstrecke einfach 32Km.
Davon ca. jeweils 8Km Stadt (aber flüssig) und 8Km Landstraße.
Rest Autobahn Kölner Ring auf 100 begrenzt. Wobei man froh sein kann wenn man die 100 überhaupt erreicht.
-
-
Wenn es um die Herstellerangaben geht, ist es eh Wurscht.
Dann kann man sich das auch mit 10-80% selber ausrechnen wie lange es für 200Km dauert.
