Wenn es für dich so wie es momentan läuft korrekt ist, dann mach doch einen Zufriedenheitsthread über die Sache auf.
Beiträge von Bazinga
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Der Wagen hatte dann in der Regel eine Rest-Reichweite von 70 bis 90km. Ich habe mich an die Ladeplanung vom Wagen nahezu gehalten. Wenn es 20 bis 50 km weiter einen HPC gab, bin ich zu dem weitergefahren.
Mathematisch ist das auch ganz einfach: Du fährst mit 80% vom ersten Ladestopp los. Dann hast Du 61 kw um bis auf null zu kommen. Nehmen wir die von Dir vorgeschlagenen 15% Rest, dann bleiben gut 50 kw zum Verfahren zwischen den Ladestopps. Bei einem Verbrauch von 32kwh/100km sind das 156 km.
Dein Auto ist kaputt….
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Vielleicht solltest du beim nächsten mal erst bei 15% und nicht bei 50% zum Laden fahren….
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Wieso Quatsch? Habe nichts anderes behauptet.
Bisher galt mit dem Ionity Passport Abo (welches Genesis für uns zählt) €0.25, unabhängig von Genesis Charge Pass, weil eben für alle mit dem Ionity Passport Abo gültig, daher auch nicht von Genesis subventioniert.
Ich verbreite keinen Humbug sondern zitiere die Ionity Passport Tarife. Wenn man in seiner eigenen Argumentationskette gefangen ist, kann der Blick auf Tatsachen schon Mal verloren gehen.
Lies mal Deinen Post, dann weißt Du dass es Quatsch war.
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Genesis bezuschusste nie den Ionity Tarif, sondern gab gratis Zugang zu den Ionity Passport Tarifen, also 0.25 an ausgewählten Stationen!
Quatsch.
In Deutschland (und auch anderswo) gibt es an allen! Ionity HPC Ladern den Preis von 25 Cent/kWh.
Das ist sehr wohl von Genesis subventioniert.
Man sollte hier nicht totalen Humbug verbreiten.
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Hat sich wahrscheinlich nur angemeldet um mal kurz zu stänkern.
Ich bin mir sicher, dass durch diese Aktion von Genesis niemand hier in die Privatinsolvenz getrieben wird.
Dass es um etwas ganz anderes geht, ist halt nicht jedem eingängig.
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Ab dem 1. Juni 2023 hat IONITY die Preise bereits angehoben und Genesis geht bereits über sein Versprechen hinaus, indem es die Kunden bis zum 31. Dezember 2023 zu den aktuellen Preisen subventioniert.
Ich formuliere gerade ein Dankesschreiben an Genesis. Diese Großzügigkeit ist ja kaum zu fassen….
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Aral Ultra Strom kostet bestimmt 0,97€.
Ist halt Premium Strom!
Schont den E-Motor.
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Wie hier zu lesen ist, haben viele die Info vom GPA bekommen, das nur das Abo für 5 Jahre bezahlt ist, was auch allein 720 Euro sind.
Andere haben falsche Infos bekommen oder falsch interpretiert. Da kann man nun auch aufregen wie man will, wenn man es nicht rechtlich prüfen will, ist alles Gejammer nichts wert 😉 Es wird sich dadurch nichts ändern.
Das ist ja Quatsch.
Wenn nur das Abo bezahlt würde, wären die Preise deutlich über 25 Cent gewesen.
Es wurde offensiv mit den 25 Cent geworben und da es keine exakte Aussage bezüglich der Laufzeit gab, ging jeder davon aus dass die Preise für 5 Jahre so bleiben.
Es wurde allerdings auch damit geworben dass man sich um nichts kümmern muss, sondern nur kurz den GPA informiert, wenn man Probleme hat. Der regelt dann alles.
Zum Glück lief meiner bisher Problemlos, sonst wäre meine Enttäuschung noch weitaus größer.
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Für mich ist momentan das Gesamtbild Genesis relativ beschädigt.
Ich hatte mehrmaligen Ärger mit den bestellten Ganzjahresreifen.
Ich warte seit 4 Monaten auf den (innerhalb 48 Stunden) zugesagten Rückruf wegen der Gurtrückrufaktion.
Jetzt kommt die Nummer mit Ionity hinzu.
Mein GPA hat sich auch nicht bei mir gemeldet. Ist aber erst zwei Tage her, dass ich ihn kontaktiert habe.
Mal sehen wie das weiter geht.
