Beiträge von Bazinga

Einer der Hauptgründe für den Kauf des Genesis war für mich die 800V Technik.

Zusätzlich kamen die 5 Jahre Garantie plus Wartung (bis 75.000Km) und der günstige Ionity Preis hinzu.

Meiner ist jetzt 14 Monate alt.

Wenn ich, wie bisher eigentlich immer, nach 3 spätestens 4 Jahren ein neues Auto haben will, fällt der Punkt 800V weg. Bis dahin werden alle umgestellt haben.

Garantie und Wartung kann man beim Kauf aushandeln.

Da Genesis bei mir einen schalen Geschmack hinterlassen hat, werden die mit Sicherheit nicht der erste Ansprechpartner sein.

Versuch mal nen gebrauchten Fiat Panda.

Danke, das war es.

Ja, das steht auf CCS und größer als 100kW.

Hab jetzt mal ganz weit reingezoomt.

Da kommt das:IMG_7B0F861DCEC6-1.jpg

Es passiert aber nichts wenn ich drauftippe.

Da ist nix. Bin gerade auf dem Ladepark Ohligser Heide in Hilden.

Wird nicht angezeigt.

Hmm, meine Shell Recharge App zeigt gar keine Ionity Ladestationen an?!

Ich finde es schon ein wenig befremdlich, dass die Genesis Kunden wissen dass sich am 01.01. zu ihren Ungunsten verändern, aber Genesis sich in keiner Weise bemüht den Sachverhalt aufzuklären.

Das ist richtig schlechter Stil und bleibt bei mir im Hinterkopf lange erhalten….

Wenn man ein Solardach hat, kann man auch ein paar Tage warten und dann weiterfahren….

Zitat von Katzenbaendiger

lässt mich daran zweifeln, wie man sich über 100 Jahre, z T. ohne klare Info wie gross die Energiereserve und Reichweite damit ist, mit einem Fahrzeug fortbewegen konnte.

Es gibt halt einen kleinen Unterschied.

Ich habe in meinem Leben zwei mal ein Auto leer gefahren.

Ein mal bin ich selbst zur Tankstelle gelaufen und habe den Kanister voll gemacht und ein Mal habe ich den ADAC angerufen und der kam mit dem Kanister.

Geht mit einem Batterieauto nicht. Da kommt immer der Abschleppwagen.