Beiträge von PeterM

Zitat von SasPhi

Tank und Rast wird seit geraumer Zeit verklagt, aufgrund der Vergabe der Ladesäulenrechte an Ionity. Daher darf Ionity aktuell nirgendwo etwas bauen oder erweitern.

Googelt Mal danach, die Berichte sind sehr aufschlussreich. Solange dieser Prozess läuft, wird es keine Erweiterungen auf den Autobahngeländen geben.

Daher baut Ionity mittlerweile Ladeparks abseits der Autobahnen und daher geht der Ausbau im restlichen Europa auch weiter und in DE aktuell nicht.

Tesla klagt, nicht Ionity. Trotzdem ist das die Ursache.

Tesla und Fastned verklagen Tank & Rast – das könnte Ausbau des Ladenetzes beschleunigen

Tank & Rast erlaubt der Konkurrenz nicht, Schnellladestationen für E-Autos an Autobahnraststätten zu bauen. Tesla und Fastned klagen deshalb nun vor Gericht –…

www.stern.de

Zitat von DiWo

Fisker ist gerade im Angebot!

Kann man so sagen.

https://www.edmunds.com/car-news/fisker-ocean-appraisal-long-term-update.html

Zitat von Taycaner

Hallo Leute,

habe grade ein Einschreiben von Genesis bekommen wegen einer Rückrufaktion 31D040

die wurde doch letztes Jahr im Juli bei mir durchgeführt laut GTA

Und jetzt wieder die gleiche Rückrufaktion? wurde die bei mir nicht gemacht.

oder wißt ihr etwas darüber.

Nachtrag: ich sehe grade die ist vom 19.03.2024

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Vielleicht wurde es nicht korrekt ins System eingepflegt, dass es schon erledigt ist?

Hier https://insideevs.de/news/7138…esis-magma-gv60-submarke/ noch ein paar Details mehr.

Zitat

wurde der Wagen verbreitert

oh je... Noch breiter

Und hier bei Genesis direkt

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Wozu ist die Funktion dann gut, wenn ich eigentlich in allen Fällen, für die die Funktion eigentlich gedacht erscheint, letztendlich doch manuell einschalten soll?

Zitat von FEB

Etwa was nur dem Design dient, aber in der Praxis unpraktisch ist, sollte wenn möglich eliminiert werden.

»Form follows function« sollte immer die Prämisse sein. Ist es leider nicht.

Zitat von derBremser

Ist wie das 5 mal piepsen bis die Heckklappe aufgeht, einmal würde reichen.

Es sind tatsächlich sogar 6 endlose Male. Ich wünsche dem, der sich das ausgedacht hat, dass er nächtelang vom Dauer-Gepiepse träumt und schweißgebadet aufwacht. Klar, sofort aufgehen könnte auch nicht immer gewünscht sein, aber von mir aus 3 x Warnblinker an und gut ist. Wenn man schwer beladen ist und die Klappe geöffnet haben will, dann ist diese lange Wartezeit einfach nur lästig. "Die Anzahl einstellbar" wäre auch eine simple Lösung, dann könnten einige, die das toll finden es sogar auf 12 erhöhen.

Aber ansonsten ist das Ambiente natürlich schön, was nicht bedeutet, das es nicht viele Details noch zu verbessern gäbe.

2024-03-25 09_10_53-Start.png

Zitat von Runner

Frage:

Nach einer gewissen Zeit, wird automatisch die Sitz-Massage-Funktion eingeschaltet (1/2 oder 1 Stunde Fahrtzeit) Wo finde ich die Einstellungen dazu?

Meine Frau erschrickt jedesmal 😂

Danke im voraus

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2024-03-17 06_48_57-Start.png

Zitat von Jag-IPace-Ade

Post von Genesis Offenbach

Kannst du das etwas genauer spezifizieren? Was für eine Post war das? Normal bekomme ich von Genesis Infos, daran kann ich mich aber nicht erinnern. Danke.

Zitat von michael23

Das KBA in DE kann ausländischen Autoherstellern nur sehr bedingt Steine in den Weg legen.

Zumindest räumt es deutschen Herstellern sehr viele Steine aus dem Weg, oder versucht es zumindest:

Kraftfahrt-Bundesamt: Wie die Aufseher den Abgasskandal möglich machten

Große Autokonzerne haben bei Millionen Fahrzeugen den Schadstoffausstoß manipuliert. Das Kraftfahrt-Bundesamt hätte diesen Abgasskandal verhindern müssen. Doch…

www.spiegel.de

»Kraftfahrt-Bundesamt: Wie die Aufseher den Abgasskandal möglich machten«

»Das Kraftfahrt-Bundesamt hätte diesen Abgasskandal verhindern müssen. Doch die Beamten schauten schon vor Jahren systematisch weg.«

»Möglich machte es ihnen eine Behörde in Flensburg: Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), das Automodell-Typen genehmigt und die Einhaltung gesetzlicher Vorgaben prüfen soll, ignorierte Hinweise auf weit überhöhte Abgaswerte schon weit vor der VW-Affäre.«

»Außer VW mussten Autohersteller mit entdeckten Abschalteinrichtungen die Wagen nicht einmal zurückrufen, sondern sollten diese freiwillig umrüsten. Strafen für überhöhte Werte? Fehlanzeige.«

»Die Behörde ließ sich von der Autoindustrie bezirzen.«

»Am Ende gab sich die Behörde zufrieden mit Porsches Aussage, die Autos hielten die Grenzwerte ein.«

»Die Autohersteller legen fest, welche Autos zu den Prüfdiensten gebracht werden und können so entscheiden, wie genau diese konfiguriert sind.«