Beiträge von Stefek

Hi.

Ich möchte gerne euch fragen,ob das normal ist,dass der Akku beim DC laden, die Temperatur von 52 Grad ereicht laut OBD.

Hab heute beobachtet, wie hoch die geht.

Hab mit eine Temperatur von 28 Grad an eine 300 ter Ladesäule angeschlossen.

52 ist für mich etwas hoch

Was ist eure Meinung??

Mobility Kit.

Bei GV60 ist auch dabei.

Ligt, orginal verpackt

Deswegen, immer dabei.

Ich war immer der Meinung, dass der Akku beim Laden über die Wallbox von selbst in die richtige Temperatur gebracht wird.

Das, was nur über die App gestartet wird (ohne Wallbox), wird eben bei Minusgraden die Vorkonditionierung gestartet und in der App angezeigt.

Bin 40 Jahre ohne den E-call gefahren, und gut wares.

Was für eine Temperatur war in dem Zeit draußen ?

HI.

Frohes Neues

Heute habe ich eine Überprüfung mithilfe des OBD-Systems und einer 12-Volt-Batterie mit Zigarettenanzünderanschluss durchgeführt.

Unterschied war ,dass über OBD zeigte das währt 14,8. Und der Stecker 14,9

Bei angeschalteten zustand.

Jetzt ca 57500 mit 3. ICCU

Was meinst mit 3.

Bekommst jezt 3 ICCU ??

Hab bei Check24 beantragt .

260 € denke ist nicht schlecht

und wie hast Du es geschafft, dass an der Wallbox die Konditionierung an ging?

Nein,es war nicht an Wollbox angeschlossen.

Es war einfach Heizung, über App eingeschaltet, und beim heizen wurde auch Akku vorkonditionirt.

Das konnte man sehen in dem App.