Hab mal nachgerechnet:
Die easy grip Evolution 16 für 255/45 R 20 haben bis auf wenige Millimeter die gleichen Abmessungen wie 255/40 R 21, müssten also passen!
…wers probieren will 
Beiträge von Curio
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Für die verspielten unter uns:
Wenn man im Stand (Bremse gedrückt) die Boost Taste drückt geht er in einen Bereitschaftsmodus, beim losfahren drehen die Räder einen kurzen Moment durch bis die Elektronik den Grip kalkuliert hat und dann geht’s wirklich zügig los
Immer und ohne den Akku vorzuheizen!
Viel Spaß
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Fährt von allen 4WDs die ich bisher hatte am bestenim Schnee. Ist ja theoretisch wie Sperrdifferential an beiden Achsen mit synchroner Krafteinleitung, beim Verbrenner dauerte es immer einen Moment bis die Allradkupplung durchgeschaltet hat, Achssperren hatten die ohnehin nicht.
Ich schau aber mal wenn’s wieder glätter ist nach der Kraftverteilung auf die Räder, ob da was im Hintergrund geregelt wird
Wünsche schönen ersten Advent
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Bzgl der Helligkeit ist es ja nicht wichtig, wo der Regler steht, sondern das man nur das Gewünschte sieht. Ich würde zunächst einmal die Helligkeit reduzieren, bei meinem siehts so aus wie es soll (ohne Hintergrund, muss mal schauen wie die Helligkeit ist)
Nur der Vollständigkeit halber: die Helligkeit vom HUD wird in einem Untermenü eingestellt und ist unabhängig von der Helligkeitsregelung des Panels links im Armaturenbrett...
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Man kann auch beim stehen an der roten Ampel den Boostknopf aktivieren, er ist dann in Boostbereitschaft bis man Strom gibt.
...sowas machen aber nur große Kinder
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Eben. Es geht um den Clip.
Mit Schraubenzieher hoch heben?
Du musst den inneren Stift im Clip anheben (Aussparungen für Schraubenzieher im "Kragen")! der spreizt die Rastnasen des Clips, dann geht er ganz einfach raus!
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...mit der ADAC Karte ist man fast überall i, günstigsten Bereich, wenn man keine Kartenzoo haben will. Zumal sie bei ADAC Mitgliedschaft nicht mal was kostet....
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Genesis könnte diese mittlerweile 33seitige Diskussion ja auch durch eine konkrete Aussage bezüglich der Preisgestaltung deutlich verkürzen,
Vielleicht wird's ja billiger ???
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Dazu musst Du eine Ladesäule im Navi anpeilen, bei der Du noch mit 20% ankommst und dann aber weiterfahren zu einer anderen, weil Du die Konditionierung nicht manuell starten kannst. Kein einfacher workaround.
..Nope, ich gebe die Ladestation als Zwischenziel ein (Muss noch über 20% geladen sein) und fahre dann da hin. Auf dem Weg schaltet sich die Vorwärmung dann bei 20% einfach ab.
Das Auto kann ja nicht wissen, ob ich Schleicher oder Schnellfahrer bin
