..so mach ichs auch, von Ladestop zu Ladestop. Manchmal weicht man aus welchen Gründen auch immer von der Strecke ab, fährt etwas schneller oder langsamer oder was auch immer. Planung finde ich für die grundsätzliche Strategie gut, aber wann man dann wirklich wo ist kann ich besser zeitnah absehen.
Trotzdem, fürs Grobe hätte ich sowas natürlich auch gern, aber vermissen tu ich das nicht, planen tue ich am liebsten mit Pump.
Gibt es aber 4 für den Preis von 1,5 originalen:)
…und man kann die Bremssättel sehen 
Borbet BY 21" x 8,5" LK 114,3 ET 40/54 mit ABE für GV 60
Im Frankfurter Raum über Premio Reifendienst Oberursel besorgt, die gibts aber wohl auch an anderen Orten
Genau, wenn kalt vor jedem Ladestopp. Wenn die Vorwärmung (nach ausreichendem Vorlauf) bei 17% abschaltet, ist der Akku aber auch bei 10% noch für höhere Ladeströme ausreichend vorgewärmt. Viel Schlimmer ist, dass ab 20% der Boost Modus nicht mehr geht 
..meiner summt im Stand leise, bis ca 20kmh elektrisches Fahrgeräusch, schaltet dann ab, stört nie.
Die Sitzheizung ist wirklich träge, Konnte ich im Volvo mit der Vorklimatisaerung zusammen aktiveren und fand ich deutlich besser, an sich das einzige was mich (im Winter) an dem Auto bislang ein wenig stört....
Alles online (Frankfurt
...bereiten wahrscheinlich das OTA Navi Update vor
…gibt es. Habe ich aber noch nicht als Problem wahrgenommen. Direkt nach dem Schnelladen stellt der GV beim beschleunigen zumindest weniger Leistung bereit, hält aber nur für wenige Minuten an.
Ist meines Erachtens aber immer noch genug, und wenn Mans weiß auch kein Problem.
Leider geht ab 20% SOC auch der Boostmodus nicht mehr, und mit den 320 PS kommt man dann auch kaum vorwärts
..das regelt doch der Markt. Letztlich ist es aber die von der FDP geforderte Technologieoffenheit, welche wir brauchen. Es kommt doch drauf an, was am Ende rauskommt. Vielleicht wird die Produktion von Efuels durch technischen Fortschritt plötzlich deutlich günstiger, oder Hausstaub wird die neue Energiequelle. Welche Technologie für die Nutzung der Energie dann die beste ist, wissen wir auch nicht.
Spezifischer Ausschluss von Technologie ist dem Fortschritt aber nie dienlich, wenns nix mehr taugt oder nicht mehr gebraucht wird, verschwindet es von selbst (wie die Dampflok)
Wippe Lenkrad rechts rauf/runter laut/leise Drücken : Stummschaltung
Navigieren via Telefonkontakte (iPhone) funktioniert in meinem Volvo XC60 (2018, Sensus) tadellos.
Das das im GV60 nicht geht, habe ich auch bei der Probefahrt erfahren
Ich hoffe auf eine gute Spracherkennung bei der Navigation im GV60.
Spracherkennung im GV 60 ist deutlich besser als im Volvo! Navigiert auch zB zu Restaurants nur nach Restaurantnamen
