Tesla bringt die APP auf die Apple Watch:
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Dann soll GENESIS die Batterien von CATL kaufen, dann wird ein großer Teil deiner Wünsche war:
Der chinesische Pionier CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) aus Fujian produziert Batterien mit Reichweiten von 1000 Kilometern pro Ladung vom Fließband. Bald sollen sogar 2000 Kilometer möglich sein. Die sogenannte „Shenxing Superfast Charging Battery“ kann demnach während einer Kaffeepause genug Energie für eine Strecke von Berlin bis Köln aufnehmen, ähnlich wie zu Zeiten von Diesel und Benzin. Die Manager von VW, Stellantis und Co. dürften erstaunt sein
Update zum anstehenden ICCU Rückruf in 2025:
Behoben werden soll das Problem einerseits durch eine Aktualisierung der Software des Ladesteuergeräts, was theoretisch noch per Over-the-air-Update bewältigt werden könnte. Allerdings soll auch die Hardware überprüft werden, ob das Problem vielleicht bereits vorliegt – und gegebenenfalls getauscht werden. Das geht nur in Werkstätten, was für die Kunden jedoch kostenlos sein werde. Der Hyundai Konzern plane, am 17. Januar entsprechende Schreiben an die Eigentümer zu versenden.
Bin ja mal gespannt, ob GENESIS aus dem 1. Update gelernt hat und es nun unproblematischer läuft. Es gibt ja nun doch einige Werkstätten und die 1. Welle ist abgearbeitet und es scheint keinen Rückstand mehr zu geben, was man so hört.
Vielleicht sollte GENESIS mal in die Schweiz schauen und deren Service für Deutschland kopieren!😜
Die App funktioniert bei mir wieder und die Preise sind wieder korrekt angegeben.
Bei mir auch!👍😁