Da wären wohl dir dynamischen Preise damit gemeint. Nur, Ionity hat diese bis anhin nie wirklich eingeführt (war auch nur Aussage seitens Genesis) und während die Preise dort runter gingen sind sie bei Genesis/ Shell raufgegangen. Ich vermute jedoch auch, dass es sich dieses Mal um einen Fehler beim Update der Shell App handelt. Seit ich mich ausgeloggt und die App sogar neu installiert habe, spielt diese nur noch verrückt.
Beiträge von fiction74
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Jetzt, nachdem ich das Update auch erhalten hab, ist es bei mir ebenso. Hoffe auch auf ein Bug, ansonsten…
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Entweder bist du dort nicht mehr eingeloggt (muss von Zeit zu Zeit wieder manuell erfolgen) oder du hast seit mehr als 6 Monaten nicht mehr damit bei Ionity geladen - dann verliert man den Vorteilstarif. Bei mir noch alles bene.
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Es wurde offiziell herausgenommen, weil es wenig genutzt wurde.
Na toll - nun rege ich mich auch wieder mal über Genesis auf. Ich habe es ziemlich häufig genutzt. Bitte nutzt alle intensiv die Remote Funktion, Ladelimit einstellen usw. - sonst wird die App wohl irgendwann ganz eingestellt
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Bei mir auch nicht (iOS)
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🤔…tatsächlich. Und die Fahrzeugeinstellungen findet man auch nirgends anderswo. Das muss ein Bug sein…oder hat Genesis dieses Feature etwa rausgekippt?
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Bis dato gibt es keine zu 100% selbst fahrenden Fahrzeuge. Sämtliche Gesetze, Rechtsprechungen, Bedienungsanleitungen weisen schlussendlich klar darauf hin, dass ich als Fahrer die Verantwortung zur Beherrschung des Fahrzeuges habe. Sämtliche Assistenzsysteme dienen dazu, wie sie auch benennt werden: als Assistenten. Diese kann man nutzen oder auch nicht. Während gewisse Systeme mittlerweile sehr ausgereift sind, sind es andere wiederum «noch» nicht. Sämtliche Werbung der Hersteller ist nichts mehr als Werbung – dass dort alles übertrieben und beschönigt wird, wissen wir eigentlich schon seit Kindesalter (Red Bull – oh Schande – verleiht keine Flügel). Die Erwartungen, dass die Verkehrszeichenkontrolle zu 100% funktionieren soll, sind meiner Meinung nach zumindest derzeit noch ein zu hoher Anspruch seitens Anwender, der faktisch nicht erfüllt werden kann.
Nun kann man sich natürlich endlos darüber aufregen, diskutieren und lamentieren oder man besinnt sich zurück, beansprucht das System soweit es möglich ist und der derzeitigen Realität entspricht, deaktiviert, was keinen Mehrwert gibt und übernimmt das Fahren weiterhin selbständig.
Ich habe mich für Letzteres entschieden: Spurhalteassistent bei Fahrbeginn deaktiviert, HDA grundsätzlich deaktiviert, SCC bei Bedarf, Abstandsassistent bei Bedarf und in der Stufe je nach Verkehr, Spurfolgeassistent bei Bedarf usw. Aber ich bin auch noch einer der alten Generation und fahre gerne selber J. Trotzdem interessiert mich die automatische Tempoanpassung/Schildererkennung natürlich auch und ich weiss, dass andere Hersteller das derzeit besser machen…aber hey, ich habe mich aus anderen Gründen und Möglichkeiten für den Genesis entschieden, welche andere Anbieter nicht so haben. Wenn es mir beim nächsten Fahrzeug wirklich wichtig ist, dann achte ich darauf, probiere wie gut es funktioniert und wäge dann mit meinen anderen Ansprüchen ab und kaufe mir das, was mir am meisten zusagt.
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Lt. GPA ist dieser nicht abzuschalten.
doch kann man. Taste im Bild 3 Sekunden gedrückt halten. Muss einfach bei jedem Neustart wieder deaktiviert werden und gehört bei mir zur Routine. IMG_3505.jpeg
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Aber das gilt doch nur für den Auto Modus, oder nicht?
Genau. In diesen beiden Videos gut erklärt:
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Stufe 0 nur zum Brems Scheiben reinigen
.Beim eGV70 gibts eine Reinigungsfunktion zum Ein- und Ausschalten (Autohold mehrere Sekunden gedrückt halten). Bei Level 0 mit Fussbremse wird weiter rekuperiert (ausser bei Vollbremsung).
Bei i-Pedal muss man sehr genau aufpassen, dass man nicht ständig zwischen Beschleunigung und Rekuperation hin und her wechselt,
Und genau das benötigt wohl etwas Übung, die meine Geduld auf die Probe stellt😂
Spannend zu sehen wie unterschiedlich die Rekumöglichkeiten genutzt werden. Schön, dass es dies beim Genesis gibt.
