Beiträge von AndreasvonderAlb

  • Shell-Ladekarte überall nutzbar ??

    Zitat von athlon_1398

    Zu Deinem Tipp mit der Zweitkarte/ Zweit-App: Sind denn Accounts bei den Apps von Mobility+ / EnBW / Tesla kostenlos ? Ich bin wenig auf Strecke und möchte keine monatl. Grundgebühr zahlen. Die ADAC-Mitgliedschaft habe ich lange aufgegeben.

    Es wäre nett, wenn Du einem (in diesem Preis-Djungel) unerfahrenem (neu)E-Fahrer auf die Sprünge helfen könntest.

    Alle Apps kannst du kostenlos auf dein Handy laden. Die Anbieter verlangen dafür nichts.

    Du richtest dir in der App ein Konto mit deinen Daten (Adresse, Konto/Kreditkarte) ein. und wählst den Tarif der von den Stromanbieter angeboten wird.

    Da ist immer ein Tarif dabei bei dem man keine Grundgebühr zahlen muss.

    Lediglich die Ladekarte, die dir dann automatisch zugeschickt wird, kostet ein wenig. Muss allerdings nur einmalig gezahlt werden, danach nie wieder.

    So kannst du dann entweder mit der Ladekarte oder mit der App den Ladevorgang starten. (nicht Gürtel UND Hosenträger gleichzeitig, sondern entweder oder)

    Einmal im Monat bekommst du dann eine Rechnung per eMail und von deinem Konto/Kreditkarte abgebucht.


    Schau dir die Ladetarife der jeweiligen Stromanbieter an.

    z.B. EnBW (klick mich).


    Das mit dem zahlen an Ladesäulen musst du nicht mit zahlen an einer Benzinsäule vergleichen.

    An einer Benzinsäule zahlt man immer den Preis der an der Zapfsäule dran steht. Man sucht sich dann die Zapfsäule die den günstigsten Preis hat.


    Anders bei Ladesäulen.

    Egal ob IONITY, ShellRecharge, EnBW, ARAL, Fastnet und und und......

    Man nimmt die Ladekarte (oder App) des Stromanbieters mit dem günstigsten kW-Preis.

    Beispiel:

    Du stehst an einer IONITY-Säule und nimmst die IONITY-Karte (haben ihre eigenen Karten). Dann schickt dir IONITY eine Rechnung über 69 Cent pro kWh (ohne Grundgebühr).

    Nimmst du aber die Shell-Recharge-Karte dann schickt dir Shell die Rechnung und du zahlst nur 25 ct/kWh plus 35 ct Transaktionsgebühr pro Ladevorgang.

    Halte ich meine EnBW-Karte an die IONITY-Säule schickt mir EnBW die Rechnung und verlangt 79 ct/kWh.


    Anders an einer EnBW-Ladesäule.

    Mit der EnBW-Karte (oder App) zahle ich nur 51 ct/kWh (ADAC-Preis)

    Mit der Shell-Rechargekarte zahle ich 79 ct/kWh plus 35 ct Transaktionsgebühr.

    Und die IONITY-Karte funktioniert hier gar nicht.


    Wie schon gesagt: ich benutze die Shell-Karte ausschließlich nur an IONITY-Säulen. An allen anderen verwende ich die EnBW-Karte (oder App).

  • Shell-Ladekarte überall nutzbar ??

    Du kannst mit der Shell-Karte fast überall laden.

    Wo du mit der Karte laden kannst siehst du hier (klick mich).

    Und die Preise findest du hier (klick mich) oder in der Shell-App.


    Aber Achtung ! Das laden an NICHT-Shell-Ladestationen (Roaming) ist allerdings sehr teuer. 79 Cent an Schnellladern über 50 kWh.

    Ausnahme IONITY (noch).


    Du solltest zur Sicherheit immer eine zweite Lademöglichkeit dabei haben falls die erste ein Problem haben sollte.

    Entweder eine zweite Karte oder wenn du keine Karte haben willst dann lade dir andere App's auf Handy. Z.B. Mobility+ von EnBW oder sogar Tesla.

    Damit kann man auch Ladevorgänge an Säulen starten.


    Ich hab die Ladekarte vom ADAC (EnBW-Karte). Damit ist es deutlich billiger. Überall.

    Die Shell benutze ich ausschließlich nur an IONITY. An allen anderen ist die Karte viel zu teuer.

  • Innovationsprämie nur bis Ende 2022 - Förderung Umweltprämie - Änderungen ab 2023

    Zitat von ronaldus

    Ist das BAFA konform, oder gibt es Probleme, wegen unterschiedlicher Personen auf der Rechnung und in der Zulassungsbescheinigung?

    Für genaue und gültige Informationen gibt es das

    Auszüge:

    Dabei muss die antragstellende Person sowohl Käufer bzw. Leasingnehmer als auch fahrzeughaltende Person sein.

    .....

    Wenn das Fahrzeug auf eine andere auf andere als die antragsstellende Person zugelassen wird, kann keine Förderung gewährt werden.

  • Ionity Preiserhöhung

    Zitat von Lagerfeld54

    Wie kann ich in der Shell-Recharge App. nach Ionity filtern?

    Nein. Du kannst bei keiner Marken-App nach Fremdfabrikaten selektieren.

    Welches Interesse hätte denn Shell dass du ihre App nutzt aber nach Fremdfabrikaten selektierst? Die wollen dass du an Shell-Ladesäulen lädst.

    Das ist in der Mobility-App von EnBW oder IONITY-App auch nicht anders. Da kann man nur einstellen dass entweder nur die jeweiligen Marken-Ladesäulen passend zur App angezeigt werden oder alle anderen auch.

  • STARTHILFEBATTERIE

    Zitat von galaxyclass

    Das die 12V Batterie nicht aufgeladen wurde, kann durchaus damit zusammenhängen, daß dazu entweder das Auto an sein muß oder aber die Hochvoltbatterie geladen werden muß, so steht's jedenfalls im Manual.


    Und wieso jetzt ORA Funky Cats als Ersatzfahrzeug angeboten werden, gilt es auch noch rauszufinden...

    Die 12V Batterie lädt sich automatisch auf wenn der Wagen gefahren wird oder die Fahrbatterie geladen wird.

    Aber natürlich kann die Batterie zu jeder Zeit mit Hilfe eines Ladegerätes manuell geladen werden. So wie bei jedem anderen KFZ auch.


    Die Autovermietung hat mich gefragt welche Fahrzeugkategorie ich haben möchte und ich wollte natürlich ein Elektroauto. Sie hatten momentan nur den ORA zur Verfügung und ich war damit einverstanden. Ich hätte auch ein anderes Fahrzeug (Verbrenner) wählen können.

    Zitat von Gv60

    Warum holt Genesis nicht direkt dein Auto bei dir ab anstatt von der Alb ins Neckartal zu bringen. Eine echte Gurckerei. ||

    Stell dir vor der Spediteur kommt und will meinen Wagen abholen der nicht läuft und immer noch an der Wallbox hängt. Denkst du dass der Fahrer weiß wie er den Wagen zum Laufen bekommt?

    Da ist der ADAC besser geeignet und eine Werkstatt kann den Wagen besser wieder zum Laufen bekommen wenn die Spedition ihn abholen will.


    Zitat von PeterM

    Hoffe die sind besser als Enterprise Villingen. Mit denen hatte ich so meinen Spaß: kaum zu erreichen und wenn dann haben sie sich nicht an die Abmachungen gehalten, wollten auch keinen konkreten Termin für die Übergabe/Abholung nennen, haben nicht einmal wie abgemacht 1 Stunde vorher angerufen, sondern standen dann einfach vor der Tür. Mein GTA hatte mit ihnen ebenfalls mächtig Ärger und Aufwand.

    Da kann ich nicht klagen. Sie haben mich recht schnell angerufen, ich hab mich für den ORA entschieden und er wurde mir gegen 16:15 Uhr vor die Tür gestellt. Etwas später als angekündigt aber kein Problem, eine kleine Einweisung und weg waren sie wieder.

    Ich hoffe es läuft bei der Abholung auch so problemlos.

  • STARTHILFEBATTERIE

    Jetzetle, mein Auto ist weg.

    Starthilfebatterie, der Wagen fing wieder an zu leben und das ziemlich deutlich denn die Alarmanlage schlug mit Getöse an.


    Abgeholt vom ADAC und wird in Rottenburg/Neckar erst mal abgestellt.

    Von dort holt ihn dann jemand ab und bringt ihn in die Werkstatt (keine Ahnung in welche).

    Ich hoffe sie finden den Grund warum die Starterbatterie leergesaugt wurde obwohl der Wagen an der Wallbox angeschlossen war.


    Die Autovermietung Enterprise Reutlingen bringt mir in 1-2 Stunden einen Ersatzwagen. Einen ORA Funky Cat.

  • STARTHILFEBATTERIE

    Zitat von xxlarge

    Die Batterie ist immer noch ok, ich habe die nicht extra geladen, sondern das Auto an die Ladesäule gesteckt, das hat dann funktioniert.

    Meine 12V-Batterie ist tot. Lässt sich nicht mehr laden.

    Ich hab den Pannenservice von Genesis kontaktiert. War ein sehr mühsames Gespräch. Irgendeine Hotline die nur Daten aufnimmt und weiterleiten will und einen Mietwagen organisiert für den ich dann auch noch Kaution hinterlegen soll.

    Vor kurzem rief mich ein Abschleppunternehmen aus Rottenburg/Neckar an. Wurden vom ADAC (?????) beauftragt mein Auto abzuholen und fragten mich wohin der Wagen gebracht werden soll. Sie selber können mir Genesis nichts anfangen. Woher soll ich das wissen? Sie klären es noch ab und melden sich wieder.


    Gerade (13:50 h) ruft mich der ADAC-Abschleppdienst an und will mein Auto abholen.

    Jetzt bin ich ja mal gespannt wo mein Auto landen wird.

  • Ionity Preiserhöhung

    Zitat von Lagerfeld54

    97 Cent sind ja der reine Wucher. Darüber werden dann Lockangebote quersubventioniert und Kunden gekodert. Ohne mich.

    Aral war schon immer eine Apotheke. Daran wird sich auch nichts ändern.!

    Kommt auf den Ladestromanbieter (Roamingpartner) an.

    Aral selbst verlangt fürs Schnellladen an seinen Säulen 79 Cent und keine 97 Cent.

    Shell verlangt an seinen Ladesäulen 64 Cent/kWh plus 35 Cent Transaktionsgebühr.

    Lade ich mit meiner ADAC-Karte (EnBW) zahle ich an beiden Säulen nur 60 Cent, an der EnBW-Säule 51 Cent.

  • STARTHILFEBATTERIE

    Sodele, jetzt hat's meine Starterbatterie auch erwischt. Leer, Tiefentladung.


    Gestern hatte ich den Wagen am Vormittag an die Wallbox angeschlossen und gegen 15:00 Uhr war der Fahrakku auf 100 %. Gleichzeitig wird ja auch die Starterbatterie geladen.

    Der Ladevorgang war gegen 16:00 Uhr beendet.


    Wieso ist dann die Starterbatterie heute morgen völlig leer?

    Liegt es evtl. an einer geplanten Klimatisierung am nächsten morgen um 08:20 Uhr?

    Gehe heute morgen zum Auto und der Wagen macht keinen einzigen Mucks. Nichts ging mehr. Gar nichts.


    Wie kann das sein?

    Hat die Klimatisierung die Starterbatterie leer gesogen obwohl der Wagen immer noch an der Wallbox angeschlossen war jedoch kein Ladevorgang statt fand weil der Fahrakku zu 100 % voll ist?


    Warum hat die App keine Warnmeldung abgesetzt bevor die Starterbatterie völlig leer war?

    Die App zeigt nur unter Status bei Fahrzeugbatterie ein rotes ACHTUNG.


    Jetzt versuche ich per CTEK-Ladegerät die Batterie wieder auf zu laden, jedoch arbeitet das Ladegerät seit 2 Stunden immer noch im Softmodus (prüft die Ladefähigkeit der Batterie).

    Ich hoffe ja nicht das die Batterie durch die Tiefentladung Schaden genommen hat und sich nicht mehr aufladen lässt.


    Ausgerechnet jetzt ist mein Lexus in der Rostschutzklinik und ich hab keinen weiteren Zugriff auf ein Auto. Den Arzttermin für meine Frau mussten wir sausen lassen. (Murphy lässt grüßen).