Beiträge von michael23

    Leider ist es nicht das erste Mal, dass Genesis solche Probleme hat.


    Meiner war direkt nach Auslieferung in 2022 für ca. 6 Wochen Offline (keine App Kopplung möglich und auch die Live Services funktionierten nicht). Irgendwie glaube ich mich zu erinnern, dass es auch in 2023 ein ähnliches Problem auf Server Seite gab und für einige Wochen bei einem Teil der Fahrzeuge nicht mehr viel funktionierte.


    Dazu kommen die teilweise notwendigen Modem-Resets, da sich das System intern aufhängt weil Genesis die Software nicht stabil hinbekommt.

    Bei meinem 22er auch. Offline seit dem 18. August. Das August 2024 Update habe ich bisher nicht installiert. Mit dem Dezember 2023 Update war die Verbindung eigentlich stabil, bis zu dem Zeitpunkt wo er wegen Inverter/ICCU Problemen in der Werkstatt war. Seit Anfang Juli war er dann immer mal wieder Offline, aber Modem Reset oder 10er Schlüssel konnten das Problem beheben.


    Mit dem August 2024 hat Genesis irgend etwas an den Servern kaputt gespielt und sie bekommen es scheinbar aktuell nicht in den Griff.

    Bei Leasingrückhaben und beim Gebrauchtwagenverkauf werden in der Regel die Service Nachweise benötigt. Da man diese selbst nicht Online einsehen kann, muss Genesis die rausgeben.


    Auch als Sicherheit für die Garantie werden diese benötigt. Wer sagt mir, dass der Händler den Service korrekt im System eingetragen hat oder dieser Eintrag nicht bei den häufigen Genesis Systemausfällen verloren gegangen ist?

    Bei mir im Ort gibt es mindestens zwei Straßen, wo das Navi des Genesis grundsätzlich der Meinung ist, es gilt Tempo 100. Das ist von Anfang an (Ende 2022) so und reproduzierbar. Von den Fehlern bei Tempo 30 / Tempo 50 im Ort möchte ich nicht sprechen. Die Tempolimits haben sich in den Bereichen in den letzten 20 Jahren mit Ausnahme von Baustellen nicht geändert.

    Bei mir geht seit 19.8. 11:22 Uhr nichts mehr in der App.


    Ganz langsam fängt es an zu nerven. Alle paar Wochen braucht das Modem einen Reset und jetzt geht wie bei vielen Anderen in der App nichts mehr.


    GPA und GTA schieben es auf den Mobilfunkprovider, was für mich aber wenig Sinn ergibt.

    Ein Update für den GV60 MY22 braucht es dafür auf jeden Fall, da Plug&Charge beim GV60 erst nach dem MY22 eingeführt wurde.


    Bei einzelnen GV60 MY22 von Forumsteilnehmern soll Plug&Charge funktionieren. Bei meinem funktioniert es auch nach umfangreichen Updates vor einigen Wochen nicht.


    Mein GPA und GTA sind der Meinung, dass es Plug&Charge für den GV60 MY22 (bisher) nicht gibt.

    Hatte auch den letzten Kontakt am 20.08., 10:30 Uhr.

    Werde wohl mal wieder den 10er-Schlüssel nehmen - liegt ja einer vorsichtshalber im Auto. Im Moment regnet es aber Bindfäden - da gehe ich nicht raus!


    Bei mir hat es aber auf keinen Fall etwas mit einem Werkstattaufenthalt bzw. Update zu tun: Ich hatte den Wagen in der Woche davor zur Inspektion wo auch u.a. alle Updates gefahren wurden. Habe den Wagen am 15.08. wieder abgeholt und die nächsten Tage hat alles noch anstandslos funktioniert...

    Das war bei mir auch so. Die ersten Tage nach den Updates hat es funktioniert. Danach fingen die Probleme an. Aber nicht erst im August, sondern bereits Mitte Juli.

    Seit dem ICCU Update verliert meiner auch regelmäßig mal die Verbindung zu den Connected Services. Nach ein paar Tagen ist es dann meistens wieder OK. Alternativ zum Warten funktioniert meistens auch ein Modem Reset oder der 10er Schlüssel. Seltsam ist es schon, denn vorher war die Verbindung eigentlich ziemlich stabil.


    Während des Werkstattaufenthalts von über 10 Wochen (Ende April bis Anfang Juli) war die Verbindung immer vorhanden.