Beiträge von Teric

Nabend zusammen,

bei mir um die Ecke wurde letztens ein Tesla Ladepark eröffnet. Humor haben die ja, ganz frech den Schriftzug "I.D CHARGE HERE" gepflastert, war sogar in der Presse.

Screenshot 2026-10-16 224639.png

Jedenfalls ist DC Laden da im Moment wirklich günstig (41ct) also hab ich es mal getestet. Wir wissen ja alle, dass unser 800V an diesen 400V Superchargern so seine Probleme hat, aber das da nur 97 kW raus kommen hat mich schon überrascht. Hat jemand noch solche Erfahrungen gemacht am Supercharger?

Hintergrund 800V Autos an 400V: Schnarchladen bei Tesla

Hallo,

hier auch Sport+ von 04/23, liebe ihn jeden Tag ein bisschen mehr.

Das Klappern aus dem Kofferraum ist ein Serienfehler, die Aufnahmen der Heckklappe links und rechts sind in der Serie aus Hartplastik, wurde bei mir im Rahmen der 1. Inspektion gegen die neue Variante aus Hartgummi kostenfrei getauscht.

zu 1. Thema Verbrauch: Stadtverkehr Winter 18kw/h Sommer 15kw/h, Landstraße Winter 21kw/h Sommer 19kw/h, Autobahn (125km/h) Winter 24kw/h Sommer 23kw/h, für ein Auto mit der Leistung, dem Gewicht und dazu eine Aerodynamik einer Schrankwand finde ich den Verbrauch okay. Wenn ich es auf der Autobahn fliegen lasse sind Winter wie Sommer keine 250km Reichweite drin. Er ist kein Verbrauchswunder.

zu 2. Thema Fernlicht: wurde sich bisher noch nie mit Lichthupe bei mir beschwert, das mein Fernlicht nicht rechtzeitig abblendet.

zu 3. Thema Assi: die Funktionieren alle gut, Spurwechsel nutze ich oft, klappt. Alle anderen Systeme auch tadellos, nur eben typisch asiatische Autos alle etwas hyperaktiv, warnen meistens zu früh. Mit Schlüssel ein- und ausparken nutze ich auch öfter, auch da wird viel zu früh gewarnt und gebremst, wenn noch 20cm Platz sind.

zu 4. Thema freshness: mein BJ23 ist Dank der vielen OTA-Updates ordentlich gereift, habe auch mit anderen Marken zu tun und finde die Neuwagen dort teilweise langsamer in der Bedienung. Zur Akkugesundheit kann ich nix sagen.

Allgemein muss einem GV60 Käufer aber klar sein, das bei einem Exoten wie diesem der Wertverlust unberechenbar ist. Genauso die Wartung und der Service in der Zukunft. Mein nächster Servicepartner ist in Hannover, ca 75km eine Strecke, ob ein Hyundai Partner in meiner Nähe irgenwann mal die Wartung übernehmen kann ist bisher fraglich.

Ich bin euch noch das Endergebnis meiner Folierungsaktion schuldig!

Es wurden Dach, Außenspiegel und Chromleisten in schwarz foliert. Aus der Ferne betrachtet sieht es in meinen Augen wirklich gut aus, bei genauerem Hinsehen sieht man ein paar kleine Falten, leider war der Folierer auch nicht zärtlich zu den Dichtungen, die wurden etwas in Mitleidenschaft gezogen. Kostenpunkt alles zusammen 750€.

Fotoshooting 01 clean.jpgFotoshooting 02 clean.jpgFotoshooting 03 clean.jpgFotoshooting 04.jpg

Im Hintergrund übrigens das Schloss Wolfsburg, ursprünglich die "Wolfsburg" (von 1302) und damit namensgebend für die über 600 Jahre später erbaute Industriestadt.

PS: auf Bild 3 sieht man die etwas schief eingepasste Heckklappe, nachdem beim Chromleistentausch (Rückruf) vorne auch die Heckklappenpuffer gegen die weicheren ausgetauscht wurden. Jetzt klappert nix mehr aus dem Kofferraum, nur waren Sie in Hannover etwas lieblos mit der Passung.

Zitat von Teric

Hey was so 35 bzw. 25mm tiefer so ausmachen, irre! Sieht sehr gut aus!

Hab mit Tieferlegung und Tuning allgemein nix am Hut, also entschuldigt bitte die dumme Frage, aber: Was sagt Genesis in Sachen Garantie dazu, wenn man das Fahrwerk ändert?

Grüße aus WOB

Na da beantworte ich mir meine Frage doch glatt selber!

Hab Mail von meinem Autohaus bekommen, falls es jemanden außer mir noch interessiert:

"bzgl. der Tieferlegung habe ich folgende Antwort vom Hersteller Genesis erhalten:

„…solange ein evtl. Schaden nicht auf die Tieferlegung zurückzuführen ist, bleibt die Garantie erhalten. Sollte was am Fahrwerk und oder Lenkung / Reifen sein, ist hier eine manuelle Prüfung notwendig, ob ein Garantieschaden vorliegt.„"

Zitat von Karli

@Teric. Ich habe den Vorderwagen (Haube, Kotflügel, Spiegelkappen und lackierte Front) mit einer Steinschlagfolie in 12/24 folieren lassen. Die Folienteile, waren gut vorzuschneiden und anzubringen, so mir der Folierer berichtet hat.

Hat mich 3000€ gekostet. Da ich häufig auf der Langstrecke unterwegs bin, war es mir den Aufwand wert. Das hat soweit gut geklappt, die Haubenfolierung hatte anschließend noch kleinere Luftblasen. Die Folienumfänge passen aber sehr gut.

Aber, wie bei Dir, 12V Batterie leer nach Folierung, da Zündung immer an, Fremdstart und Basisaufladung der 12V Batterie war notwendig.

Das mit der 12V hab ich jetzt heraus gefunden, im EV Menü den Standmodus aktivieren, dann zieht er von der 800V und nicht von der 12V, soll ja auch für Camping da sein, oder wenn man im Auto schläft, dann nimmt er für die Heizung, Kühlung, die Schuko Steckdose unter der Rücksitzbank und USB laden usw nur aus dem dicken Akku.

Zitat von ronaldus

Dann hat er‘s scheinbar nicht drauf.

Ich kann dir nur sagen, dass meine folierten Plastikabdeckungen vom ersten Tag an und nach nun mehr als 70.000 km immer noch aussehen wie neu foliert.

Ja sieht richtig gut aus auf deinen Bildern! Mein Folierer hat angerufen, er will eine andere Folie ausprobieren, deren Kleber stärker ist. Beim nächsten Besuch, nach der Rückrufaktion wegen der lockeren Chromleiste an der Frontscheibe, will er es nochmal versuchen, dann werden auch Außenspiegel und die Chromleisten bis zum Kofferraum schwarz foliert.

Bisher sieht er so aus, damit kann man sich eigentlich nicht auf die Straße trauen

Folierung fehlt 01.jpg          Folierung fehlt 02.jpg

Hey zusammen,

war heute beim Folierer, Auftrag war Dach, Spiegel und Chromleisten in schwarz.

Geschafft hat er nicht einmal das Dach, wie hat euer Folierer die Fläche direkt vor der Dachreling bis zur Chromleiste foliert? Meiner behauptet, dass schmale Stück kann er nicht, weil da ist Plastik oder so. Auf euren Fotos ist das Stück jedoch gut sichtbar foliert worden.

Dazu hat er es auch geschafft, meine 12V leer zu machen und ich musste mit Starterkabeln den GV wieder aus seinem Dornröschenschlaf holen. So viel Unfähigkeit.

Hey was so 35 bzw. 25mm tiefer so ausmachen, irre! Sieht sehr gut aus!

Hab mit Tieferlegung und Tuning allgemein nix am Hut, also entschuldigt bitte die dumme Frage, aber: Was sagt Genesis in Sachen Garantie dazu, wenn man das Fahrwerk ändert?

Grüße aus WOB

Kennt jemand den Namen der grauen Farbe der unteren Anbauteile? Gibts da n RAL Code oder so? Hab an der Frontlippe einen kleine Kratzer.

Hey Mof, eine richtige Horrorstory!

Hab mir deine mp3 angehört, das Klappern ist ja permanent, dagegen ist ja das leichte Knacken der Heckklappe wegen der zu harten Spacer kaum zu hören. Hoffe dieser Produktionsfehler betrifft nicht viele Modelle und drücke alle Daumen vor Gericht. Dass der Service von Genesis nicht deren Versprechen entspricht, ist ja leider schon bekannt, traurig.

Ich glaub ich seh doppelt! Hab in meiner Heimat einen Doppelgänger gesehen! Wer war mit einem weißen GV60 abends in der Nähe Wolfsburg unterwegs, Richtung Autobahn A39? Hab nur die geniale Scheinwerfersignatur entgegenkommen sehen und dachte: HÄ?

Ich war zu verdutzt zum Lichthupe machen!