(Teil) Folierung GV60

  • Hey zusammen,


    war heute beim Folierer, Auftrag war Dach, Spiegel und Chromleisten in schwarz.

    Geschafft hat er nicht einmal das Dach, wie hat euer Folierer die Fläche direkt vor der Dachreling bis zur Chromleiste foliert? Meiner behauptet, dass schmale Stück kann er nicht, weil da ist Plastik oder so. Auf euren Fotos ist das Stück jedoch gut sichtbar foliert worden.


    Dazu hat er es auch geschafft, meine 12V leer zu machen und ich musste mit Starterkabeln den GV wieder aus seinem Dornröschenschlaf holen. So viel Unfähigkeit.

  • @Teric. Ich habe den Vorderwagen (Haube, Kotflügel, Spiegelkappen und lackierte Front) mit einer Steinschlagfolie in 12/24 folieren lassen. Die Folienteile, waren gut vorzuschneiden und anzubringen, so mir der Folierer berichtet hat.

    Hat mich 3000€ gekostet. Da ich häufig auf der Langstrecke unterwegs bin, war es mir den Aufwand wert. Das hat soweit gut geklappt, die Haubenfolierung hatte anschließend noch kleinere Luftblasen. Die Folienumfänge passen aber sehr gut.

    Aber, wie bei Dir, 12V Batterie leer nach Folierung, da Zündung immer an, Fremdstart und Basisaufladung der 12V Batterie war notwendig.

    i3s von 11/17 - 9/20

    ID.3 von 11/20 bis 10/23 (Privatleasing)

    GV60 Sport bestellt am 12.12.22, Übergabe am 21.6.23

  • Meiner behauptet, dass schmale Stück kann er nicht, weil da ist Plastik oder so. Auf euren Fotos ist das Stück jedoch gut sichtbar foliert.

    Dann hat er‘s scheinbar nicht drauf.

    Ich kann dir nur sagen, dass meine folierten Plastikabdeckungen vom ersten Tag an und nach nun mehr als 70.000 km immer noch aussehen wie neu foliert.

    seit 2021elektrisch unterwegs mit:

    Mustang Mach-e AWD ER, Genesis GV60 Sport, Tesla M3 Highland, smart #5 Brabus

  • @Teric. Ich habe den Vorderwagen (Haube, Kotflügel, Spiegelkappen und lackierte Front) mit einer Steinschlagfolie in 12/24 folieren lassen. Die Folienteile, waren gut vorzuschneiden und anzubringen, so mir der Folierer berichtet hat.

    Hat mich 3000€ gekostet. Da ich häufig auf der Langstrecke unterwegs bin, war es mir den Aufwand wert. Das hat soweit gut geklappt, die Haubenfolierung hatte anschließend noch kleinere Luftblasen. Die Folienumfänge passen aber sehr gut.

    Aber, wie bei Dir, 12V Batterie leer nach Folierung, da Zündung immer an, Fremdstart und Basisaufladung der 12V Batterie war notwendig.

    Das mit der 12V hab ich jetzt heraus gefunden, im EV Menü den Standmodus aktivieren, dann zieht er von der 800V und nicht von der 12V, soll ja auch für Camping da sein, oder wenn man im Auto schläft, dann nimmt er für die Heizung, Kühlung, die Schuko Steckdose unter der Rücksitzbank und USB laden usw nur aus dem dicken Akku.


    Dann hat er‘s scheinbar nicht drauf.

    Ich kann dir nur sagen, dass meine folierten Plastikabdeckungen vom ersten Tag an und nach nun mehr als 70.000 km immer noch aussehen wie neu foliert.


    Ja sieht richtig gut aus auf deinen Bildern! Mein Folierer hat angerufen, er will eine andere Folie ausprobieren, deren Kleber stärker ist. Beim nächsten Besuch, nach der Rückrufaktion wegen der lockeren Chromleiste an der Frontscheibe, will er es nochmal versuchen, dann werden auch Außenspiegel und die Chromleisten bis zum Kofferraum schwarz foliert.


    Bisher sieht er so aus, damit kann man sich eigentlich nicht auf die Straße trauen :P

    Folierung fehlt 01.jpg          Folierung fehlt 02.jpg

  • Ich bin euch noch das Endergebnis meiner Folierungsaktion schuldig!


    Es wurden Dach, Außenspiegel und Chromleisten in schwarz foliert. Aus der Ferne betrachtet sieht es in meinen Augen wirklich gut aus, bei genauerem Hinsehen sieht man ein paar kleine Falten, leider war der Folierer auch nicht zärtlich zu den Dichtungen, die wurden etwas in Mitleidenschaft gezogen. Kostenpunkt alles zusammen 750€.



    Fotoshooting 01 clean.jpgFotoshooting 02 clean.jpgFotoshooting 03 clean.jpgFotoshooting 04.jpg



    Im Hintergrund übrigens das Schloss Wolfsburg, ursprünglich die "Wolfsburg" (von 1302) und damit namensgebend für die über 600 Jahre später erbaute Industriestadt.


    PS: auf Bild 3 sieht man die etwas schief eingepasste Heckklappe, nachdem beim Chromleistentausch (Rückruf) vorne auch die Heckklappenpuffer gegen die weicheren ausgetauscht wurden. Jetzt klappert nix mehr aus dem Kofferraum, nur waren Sie in Hannover etwas lieblos mit der Passung.