Beiträge von ronaldus
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Verleihix
Ich in Ruhestand, hab Zeit ohne Ende zum spielen
Ich auch bald, aber bis September 2025 muss ich noch malochen.😉
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Nach meiner Erfahrung löst die Verstärkung bzw. die Justierung an den unteren beiden Gummipuffern das Problem nicht vollständig. Es lindert etwas, wird jedoch nicht beseitigt. Das Knarzen tritt nämlich im oberen Heckklappenberech auf und ist temperaturabhängig. Aktuell ist es bei mir vollständig verschwunden. Fallen die Temperaturen unter 10 Grad, ist das Knarzen wieder vorhanden. Je kälter es wird um so mehr tritt dieser Effekt auf.
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Hab heute mal wieder meinen GV60 mit eigenem Solarstrom befüllt.
Bei 98% SOC lag die Reichweite laut BC bei 447 km. Eingestellter Fahrmodus: Comfort, Klimaanlage an, 22 Grad.
In der App wurden 20km mehr angezeigt.
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Update Zum Scheinwerfertausch:
Nach Abholung vor 2 Tagen, erhielt ich heute meinen GV60 samt neuen linken Scheinwerfer zurück.
Wiederholt kann ich nur Positives berichten.
Das Fahrzeug kam gewaschen, ausgesaugt und voll geladen zurück. Wischwasser wurde auch aufgefüllt. Die Kommunikation lief einwandfrei.🙂
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Hattest du das ICCU-Update bekommen?
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Ich kann nur mit dem Model 3 Highland vergleichen und da liegen Welten in der Funktionalität zwischen Tesla und Genesis, sowohl in der App als auch im gesamten Infotainment. Genesis wird Teslas Vorsprung niemals einholen, wenn sie weiter so konservativ agieren.
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Mach ich so.
Sofern ein Roadtrip ansteht und ich von zuhause mit 100% SOC starten möchte, bemüht sich die Ladeplanung um optimale Bedingungen. Der Ladevorgang startet entsprechend, das der Akku erst kurz vor Abfahrt voll ist.😉
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Update zu meinen beschlagenen Scheinwerfern:
Der Wagen wurde heute wie vereinbart abgeholt. Reparatur wurde mit 2 bis 3 Tagen angesetzt.
Was ich aber sagen wollte, geht wieder mal in Richtung Vibrationen beim GV60. Hab einen aus dem aktuellen Modelljahr mit 1.500 km Laufleistung als Ersatz bekommen. Installiert sind Bridgestone Winterreifen. Auf meiner 40km Pendelstrecke kam vorhin wieder alles hoch mit den Vibrationen. Die waren sehr markant und wesentlich mehr spürbar als in meinem GV60. Wobei ich nach gut 35.000 km das Gefühl habe, das die Vibrationen deutlich abgenommen haben. Jedenfalls ist es mir heute wieder bewusst geworden uns somit bestätigt sich meine These, das alle GV60 dieses unschöne Verhalten aufweisen. Die Entwicklungsingenieure haben also diverse Reklamationen nicht ernsthaft verfolgt und somit am MY 23 dahingehend nichts verbessert.