ronaldus Ich gehe mal davon aus, dass kein Übergabeprotokoll angefertigt wurde. In diesem Fall, viel Spaß bei der Reklamation.
Ich drücke dir die Daumen.
Hab natürlich zeitnah telefonisch und schriftlich reklamiert, mit den entsprechenden Fotos.
Und vor Abholung hatte ich ebenfalls noch Fotos vom ordnungsgemäßen Zustand gemacht. Als wenn ich‘s gewusst hätte.🤷♂️
Der Servicepartner ist übrigens ein Hyundai Autohaus.
..,und ich hatte noch bei Abholung drauf hingewiesen, dass die Dachfläche über der Windschutzscheibe foliert ist….
Es war alles für die Katz. Fahrzehg vorhin zurückbekommen mit Kratzern in der Folie und dazu noch ne ordentliche Delle.😫
Leute was ist hier los? Nur noch Laien am Werk? Wo sind die Fachkräfte? Es geht weiter Bergab - armes Deutschland.
Fehler können immer vorkommen, aber in diesem Zustand hätte das Fahrzeug niemals den Service verlassen dürfen?
Verkauft oder verschenkt?
Ich glaube den will keiner haben.
Deshalb hatte ich meinen GV60 mit knapp 3 Jahren auf dem Buckel, meiner Tochter geschenkt. Mit 2 Jahren Restgarantie hoffe ich, dass sie auch noch viele, viele Jahre Freude am Fahrzeug hat.
😳Ist mir Heute erst durch den Hinweis in der alten App aufgefallen 😂
Was sagt der Hinweis, wird die alte App eingestellt?
Scheinwerfertausch? Was genau ist geschehen? Mir fiel vor ein paar Monaten ein kleiner Riß auf, den man von außen absolut nicht fühlt, daher denke ich nicht, dass es ein Steinschlag sein kann…
Grüße
Rainer
Der Scheinwerfer Beifahrerseite beschlägt extrem von Innen und trocknet nicht mehr aus. Hatte Fotos zum Service geschickt und es wurde auf Austausch entschieden.
Zwei Risse im Inneren, genauer gesagt am unteren Rand des Scheinwerfers hinter der Scheibe, sind mehrere Haarrisse zu erkennen. Ich vermute dort tritt Feuchtigkeit ein.
Vor ca. einem Jahr wurde genau diese Aktion für den Scheinwerfer Fahrerseite durchgeführt.
Ich werde den Gedanken nicht los, das es sich eindeutig um einen Konstruktionsfehler handelt. Dann wird es richtig teuer, nach Ablauf der Garantie. Mein GV60 ist jetzt etwas über 3 Jahre alt.
So hier auch der Rückruf Zierleiste.
Gleich morgen mal anrufen, da am Donnerstag eh mein Fahrzeug abgeholt werden soll, wegen Scheinwerfer Tausch.
Obiges Beispiel ist am BER, oder? Daß da abgezockt wird, überrascht aber nicht. Aber auch ein gutes Beispiel, "smart" zu laden, denn bei Freshmile sind die Stationen für "30+30" gelistet, also 30ct/kWh plus 30ct/min.
Alles korrekt, was du sagst. Freshmile wäre an diesem Ladepunkt die beste Wahl.
Ich lade an diesem Standort nie, bin nur zufällig auf den unverschämten Shell-Preis aufmerksam geworden.
Hatte grad mal in der Shell-App gestöbert.
Wenn ich mir da die Preise an einigen Ladepunkten in meinem Umfeld anschaue, fällt mir nicht‘s mehr ein. 
Hab soeben nachgeschaut in der Shell App.
Meine alte Shell Ladekarte sowie die Genesis Ladekarte wurden angezeigt als blockiert. Erst nachdem ich jeder Karte ein Zahlungsmittel zugewiesen hatte, waren sie aktiv.
Außerdem ist noch eine digitale Ladekarte hinzugekommen.
Beim Zeekr 7x hast Du 10 Jahre oder 200‘000 km Garantie 😉. Und ist erst noch günstiger.
"off Topic on"
Stimmt, da Zeekr überraschend jetzt nun doch schon den deutschen Marktbedient. Fahre ja erst seit August den smart #5, und aktuell wird noch der alte 7X angeboten, welcher technisch weitestgehend identisch ist.
Sobald aber das 7X Facelift (in China bereits am Start) in DE kommt, plane ich den Wechsel.
"off Topic off"
