Feuerwehr verursacht Totalschaden

  • Meine Tochter hat einen Smart #1 Brabus geleast.

    Ihr Ehemann verursachte einen Unfall (Vorfahrt missachtet). Schaden: Schnauze demoliert.

    Die Feuerwehr kam, sah die demolierte Frontpartie und das erste was sie taten:


    Ohne Hirn und Verstand sofort das Hauptkabel zum Akku durchgeschnitten.

    Zwei Zentimeter neben dem Hauptstecker. Den hätte man einfach abziehen können und eine vermeintliche Gefahr (die es nie gab) wäre abgewendet gewesen.


    Die Versicherung hat 3 Monate gebraucht um endlich einen Gutachter zu beauftragen den Schaden zu begutachten.

    Der Gutachter sah das durchtrennte Kabel und brach sofort die Begutachtung ab. Den Gesamtschaden zu ermitteln war damit nicht mehr notwendig. Allein mit der Durchtrennung des Kabel hat die Feuerwehr für einen wirtschaftlichen Totalschaden gesorgt.


    Die Feuerwehr kann man deswegen nicht belangen. Die Versicherung wird sich jetzt mit der Leasinggesellschaft rumschlagen dürfen.

    In der Zwischenzeit hat die Leasinggesellschaft weiter die Leasinggebühren abgebucht, für ein Auto das seit 3 Monaten unbrauchbar beim Abschleppunternehmen steht, Standgebühren verursacht welche die Versicherung bisher auch nicht bezahlt hat, obwohl Mahnung und Rechtsschritte angedroht wurden.


    Zwischenzeitlich hat meine Tochter einen Renault 5 electro bestellt. Steht bereits beim Händler jedoch die Zulassung lässt noch auf sich warten. Die (neue/andere) Leasingbank hat den Brief versehentlich zu einem anderen Händler geschickt. Die haben den dann einfach mal 10 Tage lang liegen lassen ohne sich zu kümmern. Jetzt wird der Brief wieder zur Leasingbank zurück geschickt und dann hoffentlich zum richtigen Händler gesendet damit das Auto endlich zugelassen werden kann.


    Was ist nur aus den Arbeitnehmern geworden? Alles nur noch Dilettanten am Arbeitsplatz? Niemand kümmert sich, niemand fühlt sich verantwortlich und wenn dann mal einer was tut dann kommt nur noch Mist dabei raus.

    GV60 Sport MY22, Dark Grey/Glacier White, Atacama Copper Gloss, Technikpaket, Sitzpaket Komfort, ECM, AHK

  • Ja, das mit der Herstellung des Brandschutzes war schon zu Verbrennerzeiten eine "Unsitte". In meiner kleinen Werkstatt waren die Jungs dann immer verärgert, wenn die Batterie nicht abgeklemmt , sondern das Massekabel einfach durchgeschnitten wurde.

    Der Aufwand heute ist dann allerdings deutlich größer. Da aber die Medien sich so viel Mühe gegeben haben uns zu erklären, dass Elektroautos immer sofort abbrennen, wenn man die nur falsch anguckt, steckt das sicherlich auch in den Köpfen der Feuerwehrmänner. Jetzt ist es viel Arbeit, da wieder den gesunden Menschenverstand vor dem Durchtrennen von Kabelstängen zuzulassen.

  • Mensch, grad was los bei Euch 😥.

    Ja, leider sind die heutigen Arbeitnehmer nicht mehr fähig einen guten Job zu leisten. Hauptsache die Kohle stimmt 🥺.

    Ich frage mich auch immer, schalten die das Hirn nicht mehr ein. Oder erst nach dem Feierabend🤷🏻‍♂️.

    26.09.2023 GV70 electrified, Matterhorn weiss matt, Pine Grove Nappaleder, alles drin was man haben kann😎

  • Was machst du heute für Beiträge.

    Hast ein Pechvogel gefangen?

    Ich könnte gerade so weiter machen. Dieses Jahr hat es in sich.

    Hagel hat mir vor 4 Wochen mehrere Rollläden zerschlagen und sämtliche Kunststoff-Regenrinnen regelrecht durchlöchert.

    Schaden lt. Angebote der Handwerksbetriebe rund 6-7.000,- €. Versicherung schickt erst mal einen Gutachter um das zu überprüfen.

    GV60 Sport MY22, Dark Grey/Glacier White, Atacama Copper Gloss, Technikpaket, Sitzpaket Komfort, ECM, AHK

  • Was ist nur aus den Arbeitnehmern geworden? Alles nur noch Dilettanten am Arbeitsplatz? Niemand kümmert sich, niemand fühlt sich verantwortlich und wenn dann mal einer was tut dann kommt nur noch Mist dabei raus.

    Dieser Eindruck verdichtet sich bei mir zunehmend. Es geht leider in Deutschland nur noch in eine Richtung - nämlich bergab. ;(

    seit 2021elektrisch unterwegs mit:

    Mustang Mach-e AWD ER, Genesis GV60 Sport, Tesla M3 Highland, smart #5 Brabus

  • Ziehen Sie den gelben Hebel im Hochvolt-

    Unterbrechungsschalter nach unten, um die

    Hochvolt-Batterie zu trennen.

    Der befindet sich im Sicherungskasten.


    Hab extra nachgeschaut im Buch.

    Vielleicht kann man im Rahmen der Fälle auch ohne Kabelschneiden vorgehen.

    Man weis nie :/

    Bis August 2023 einen BMW 440i GC xDrive ;) Ab August 2023 Genesis GV 60 :*

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    Eigentlich gibt es eine klare internationale Norm (ISO 17840) die beschreibt wie die manuelle Trennstelle der Hochvoltbatterie gekennzeichnet sein muss.

    Hier ist sie nicht vorhanden. Vielleicht beim Facelift-Modell ab 2026?

    GV60 Sport MY22, Dark Grey/Glacier White, Atacama Copper Gloss, Technikpaket, Sitzpaket Komfort, ECM, AHK

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