Beiträge von Kappi70

  • Navi Statuszeile Wegpunkt statt Ziel?

    Zitat von johnnyb.goode

    Ich schiebe dann auch nochmals ein Dankeschöne ronaldus nach. :thumbup:


    Konnte dies heute erstmals auf Langstrecke testen. Bald fünf Monate habe ich mich mit dem Schwachsinn rumgeplagt, manuell auf die Übersicht der Wegpunkte zu tippen (dort ggf. zwischen den Zeitformaten umzuschalten) und dann wieder mittels Lenkradtaste auf die Karte zurück zu springen. Und jedes Mal hat mich die Frage beschäftigt, warum ich mir nicht einfach - wie bei jedem vernünftigen Navi - das Zwischenziel direkt anzeigen lassen kann (gerade, wenn man ideal den Akku herunterfahren möchte bis zur nächsten Ladesäule ist diese Information sehr hilfreich). Obwohl ich durch Zufall kurz nach Übergabe des Fahrzeugs herausgefunden hatte, wie ich nach der Online-Suche einer Raststätte extrem umständlich die Ladesäule für die Vorkonditionierung anwählen kann, wäre ich nie im Leben darauf gekommen, das Zwischenziel durch ein "nichtssagendes" OK dauerhaft angezeigt zu bekommen :|


    2023-04-07 21_44_59-Clipboard.png

    Vielen Dank auch von mir! Habe das auch schon länger gesucht / vermisst!

  • Akkuvorkonditionierung

    Zitat von lmuser22

    Dein GV60 scheint dann eine Ausnahme zu sein, bei aktueller Software ist bei unter keine Aktivierung mehr möglich und Stopp erfolgt bei Max 17%

    Das ist auch meine Erfahrung bei mittlerweile 10000 km, fast ausschließlich Langstrecke. Bei 17% ist immer Schluss. Auch wenn Ladesäule als Ziel eingegeben ist!

  • Akkuvorkonditionierung

    Zitat von Carsten

    Ich hab so das Gefühl, dass die Vorkonditionierung nur funktioniert, wenn die Säule als Zwischen- und nicht als Endziel eingegeben ist.

    So zumindest meine bisherige Erfahrung. Als Zwischenzeit hat’s funktioniert; als Endziel leider nicht.

    Könnt ihr das so bestätigen?

    Nein, ich gebe die Säule immer als Ziel ein. Aber es gibt natürlich einige Faktoren warum es nicht zur Vorkonditionierung kommt.

  • Anhängerkupplung Verschlussstopfen

    Zitat von Curio

    Laut meines GPA sollten jetzt neu gefertigte, passende Verschlusstopfen für den Adapter der Anhängerkupplung ausgeliefert werden.


    Hat den schon jemand bekommen??


    Happy Day

    Ich hatte bei der Auslieferung im Dezember einen Stopfen dabei und dieser sitzt Bombenfest.

    Bekomme ich bei Feuchtigkeit kaum raus.

  • Routenplanung inkl. Ladeplanung

    Zitat von AndreasvonderAlb

    Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser.

    Mein System hat sich am 23.12. OTA automatisch ein Update geholt, im Dezember wurde das Navi aktualisiert und am vergangenen Wochenende wieder ein längeres Update mit u.a. neuen "Entspannungstönen".

    Hatte mir vorher extra noch einen USB Stick geholt, um das manuell aufzuspielen was ja dann jetzt überflüssig sein dürfte.

    Die APP meldet jetzt auch, dass das Fahrzeug auf aktuellstem Stand ist

  • Realverbräuche - Durchschnittsverbrauch - Reichweite und Verbrauch Genesis GV60

    Zitat von JuGreen

    Bei dem Tempo natürlich top. Bei 130km/h HDA auf der A7 komme ich hier nie unter 27kWh/100km bei den aktuellen Verhältnissen. Aber mal abwarten, wie es sich einpendelt.

    Das ist exakt mein Verbrauch bei 130 km/h mit Heizung 22Grad. Durch / mit Vorkonditionierung geht er sogar gegen 28 kw/h. Letztere dauert gute 30 Min. bei aktuellen Temperaturen.Ladeleistung dann aber perfekt im Soll. Von 8auf 80% in 20 Minuten :)

  • Ladeerfahrung

    Zitat von Verleihnix

    Ich für meinen Teil drücke an der Säule auf START, danach wird das Säulendisplay aktiv und verlangt nach der Karte. Karte vor den Kartenleser, dann schwurbelt das Display etwas vor sich hin und meldet dann so in etwa: Karte erkannt, man darf laden. Dann wird der Rüssel von der Säule abgezogen, eingesteckt - und in meinem Fall > 10 Sekunden hochgedrückt, dann saugt er an. :)

    genauso bei mir bei mir! Dann Stop drücken, 10 Sek. klickt es Rüssel raus!

  • Ladeerfahrung

    Am 1. Januar bei +14 C hat er bei mir auch nicht Vorkonditioniert, hat nach ca 5 Minuten aber auch kurze Zeit über 200kw geladen.

    Auch dort nach 18 Minuten wieder auf 80%.


    Heute Morgen bei +4 C bereits ca. 100 km vor Ladestation begonnen "vorzuglühen" ( Akku 48% ) und bei ca.17% Restakku und ca.30 km vor erreichen wieder abgeschaltet.

    Bin mit 7 % an der Ionitysäule angekommen. Die ersten Prozente mit ca. 50 KW geladen, dann aber nach 1-2 Minuten hoch auf 235kw. Nach 20 Minuten bin ich mit

    82% wieder vom Hof. Nebenan stand bei Ankunft schon ein 450 EQS, der bei meiner Abfahrt auf 85% war (hat mit max 150kw geladen). Hatte leider nicht geschaut wie lange er schon da Stand!


    Also genauso wie es sein soll!