Beiträge von NfS190698

michael23: Vielen, lieben Dank für die sehr detaillierte Erklärung.

Die normal Dose in meiner Garage ist laut dem Elektriker bis 16A ausgelegt und er hätte auch extra ein dickeres Kabel verlegt. Das Notladekabel ist ja einstellbar und auf Max. 16A, die ich auch eingestellt habe.

Nachdem ich Deine Nachricht einigermaßen verstanden habe, würde mir an der normalen Steckdose der teure Juice Booster auch keinen Vorteil gegenüber dem Notladekabel bringen, außer ich hätte noch irgendwo eine CEE Steckdose, was aber nicht der Fall ist?

Im Büro lade ich mit 11KW, im Notfall ist bei mir im Ort eine Shell Tanke mit 4 HPC Ladern die ich ab und an nutze.

Hallo,

ich habe mal eine Frage an die E-erfahrenen GV60-Fahrer: 😉

Aktuell lade ich überwiegend an meinem Bürotag an einer normalen Wallbox, derzeit dort noch kostenfrei 😉 Alternativ hat man mir extra an den gemieteten Tiefgaragen-Stellplatz eine normale, separat abgesicherte Schuko-Steckdose zum Abschließen montiert.

Meine bisherige Meinung: Nur Schnellladen ist nicht gut für den Akku. Daher dachte ich (da mein GV60 eh oft länger in der Garage steht), dass das langsame Laden über das Notladekabel nicht falsch sein kann. Doch nun las ich, dass auch das nicht gut für den Akku sein soll, weil die Leistung zu niedrig ist und es schließlich nur für den Notfall gedacht sei.

Zudem bekam ich immer wieder Werbung von diesen sog. mobilen Wallboxen, nicht billig, aber ich dachte die seien vergleichbar mit dem Notladekabel, was offenbar ein Irrglaube ist?

Was ist denn nun wirklich richtig und empfehlenswert und wer kennt sich näher mit den mobilen Wallboxen aus?

Danke im Voraus!

Viele Grüße,

Rainer

Ja ich weiß, den System Reset hatte ich dort irgendwann gelesen, aber eben nicht den Modem Reset…

Danke nochmals, der Reset des Modems hat genügt und alles funzt wieder

Zitat von Curio

Ging bei mir mit Modem reset (map+seek ca 10s Drücken)

Danke, den kannte ich noch nicht, versuche ich gleich morgen!

Gibt es denn noch mehr solcher undokumentierter Geheimtipps?

Ok, vielen Dank für Eure Unterstützung, dann wird bei mir wohl auch der 10er zum Einsatz kommen

Hallo,

ich hoffe es liegt nicht an meinem Fahrzeug , aber seit mindestens heute Morgen verbindet sich das Fahrzeug nicht mehr mit dem Internet und auch die Remote—Funktionen über die GCS App stehen daher nicht mehr zur Verfügung!

Grüße

Rainer

Bei mir wurde der Reifen Ende Januar gewechselt, die App hat sich bis heute nicht erholt…

Super, danke für den Tipp!

Gibt es eigentlich in der GCS App oder im Fahrzeug eine Möglichkeit zu sehen wieviel kWh beim letzten Laden gezogen wurden?

Mir geht es um die normale Steckdose, wo ich leider nur den Stellplatz gemietet habe und daher nicht sehe, wieviel ich so lade, da ich keinen Zugang zum Zählerraum habe. Ich habe zwar so einen Adapterstecker, den man zwischen Dose und Stecker machen könnte, aber ich glaube nicht, dass der für die Leistung geschaffen ist…