Da wird einem auf Langstrecke im Winter Angst und Bange, wenn nicht vorkonditioniert wird.
ich fahre schon den 3. Winter mit dieser "Angst" und ohne Vorkonditionierung und max. Ladung mit 78 kW. Elektromobilität funktionierte auch vor dem GV60 und mit ihm besser als je zuvor. Manche GV60 fahrende wären besser nie zu einem BEV gewechselt. 😡
Klar sind die Features nirgends beworben - führt jedoch zu den oben beschriebenen unangenehmen Problemen/Einschränkungen am GV60.
Dieser Enttäuschung wollte ich nach 700 km bei (leicht) winterlichen Verhältnissen einfach mal "Luft machen"...
Aber war die Enttäuschung nicht vorbestimmt, durch nicht stattgefunden Abgleich zwischen deinen Bedürfnissen und dem was das Fahrzeug bietet?
Das ist jetzt aber bis auf das Kondensat nichts neues oder was irgendwo als Feature beworben wurde. Es gibt duzende Fahrzeugmodelle ohne beheizte Frontscheibe und Sensoren und die fahren alle voll tauglich 8m Winter.
Die Fotomontage war eine Vorschau, auf das was sich ggf. Ende 2023 (MJ2024) ändern könnte.
Dadurch das ein Blogger mit mässiger followrrzahl das Lampendesign des x-convertible auf einen GV60 überträgt wird es aber zu einer sehr vagen Vorschau.
Nachdem hier so viele Informationen über das, was alles nicht und wann nicht funktioniert gepostet werden wäre es m.E. Mal an der Zeit für einen Zufriedenheitscheck bei dann knapp 50 Besitzenden. Es geht nicht um die Meinung über Genesis im allgemeinen, sondern Antworten auf die oben gestellten Fragen.
Waaaahhnsinnnn ich komme ja kaum noch nach all die On- und Offline Informationen von hier in meine Karte zu übertragen. Dazu noch all die unterschiedlichen Meldungen über das ob und wie der Vorkonditionierung. Ich weiss gar nicht ob ich mich noch auf die Straße trauen kann, ist ja der reinste Horror da draussen. Die Chance nicht anzukommen und dann mangels Aktivierung der Heizung durch die App im Auto zu erfrieren steigen stündlich. Weiss gar nicht mehr wie man früher im BEV unterwegs sein konnte. Die Elektromobilität scheint ja massiv an Attraktivität zu verlieren, oder liegt's daran, dass Dank gerade noch erhaschter Prämie soviele Neulenker unterwegs sind die nur Negatives zu berichten haben. 🤔😉😁
War ein Doppelpost, sorry
Bisher hat Genesis in den Staaten ausschließlich Verbrenner verkauft.
außer in New York, Connecticut, New Jersey und Kalifornien und da dort der Service den Vertragshändlern obliegt l, kann man davon nicht auf Genesis schließen.
In den Staaten gibt es Genesis bereits mehrere Jahre...
Der GV60 ist dort aber nicht Flächendeckend erhältlich.
In den USA verfolgt Genesis meines Wissens aber ein anderes Vertriebs- und Service-Konzept mit Vertragshändlern.
Ja schon, aber in je mehr Staaten Vertragshändler hinzu kommen, umso größer wird die Nachfrage.
