Weil er erst ein falsches Auto bekommen hatte und sein Auto als Pressefahrzeug genommen wurde. Er hat dann das richtige bekommen, aber erst nur mit 1 Schlüssel.
Genau so war es, und die 6 Wochen zwischen erster und zweiter Übergabe hatte ich das quasi identische 22MJ als gratis Vorführfahrzeug, 👍😁
... Ich habe nie behauptet, dass Genesis die Bilder zu Servern übermittelt. ..
Ich gebe dir recht, das hast Du wirklich nicht behauptet. Aber mit diesem Satz von dir: "Über die Bordkameras werden von den Autohersteller alles, das für sie von Interesse ist, oder eben auch mehr, unkontrolliert und unbewilligt aufgenommen" stellst Du in einem Genesis Forum implizierend die Behauptung auf, das dies bei Genesis auch so ist.
Wenn du die Befürchtung hast, das dies so ist, dann äussere dies auch bitte so und wirf in einen Thread indem es um die Sicht durch die Heckscheibe geht, nicht das abschweifende Thema der Notwendigkeit einer Dashcam ein, da ja die "Bordkameras" eh alles aufzeichnen".
Ich kann mich bisher an keinen von dir initiierten Beitrag hier im Forum erinnern. Sachbezogene Beiträge zu den Themen auf die die antwortest sind auch sehr selten. Hingegen stellt du mit jedem ersten Antwortbeitrag auf egal welches Thema, Thesen auf, die deiner Einschätzung entsprechen aber nicht auf Fakten basieren. Generell scheinst du auch mit deinem GV60 zufrieden zu sein, denn du lieferst keine persönlichen Erfahrungen betr. Fahrzeug oder Marke ab. Hingegen nutzt du diese Plattform zum teilen deiner Weltanschauungen und wenn diese nicht geteilt werden sind endlose Debatten die Folge. Es ist natürlich dein gutes Recht deine Meinung frei und überall zu äussern, ob dies dem Zweck dieses Forum dient und von der Mehrheit der Mitglieder geschätzt, wage ich zu bezweifeln. Auch ich habe mich in der Vergangenheit immer wieder auf Diskussionen mit dir eingelassen, die durch immer wieder neue Thesen von dir ins nichts führten. Es wäre schön wenn du dich zukünftig auf sachbezogene beschränken würdest oder einfach deine Meinung kund tust. Ich werde dir jedoch keine weitere Platform zum teilen deiner aus meiner Sicht mehrheitlich abstrusen Theorien oder Thesen mehr geben. Vielleicht verlierst Du ja die Lust darauf, wenn deine Beiträge ins leere laufen und du findest einen Debattierclub der deine Themen aufnimmt.
Sorry an alle die ich mit meinem z.T. ausschweifenden Beiträgen genervt habe. Let's go back to our focus.🙏🙏🙏
Da meine positiven Erfahrungen mit meinem GV60 Sport plus und dem Genesis Schweiz (Studio Zürich) z.T. zu den hier (vollkommen berechtigterweise) geschilderten negativen Erfahrungen im Widerspruch stehen, möchte ich diese aus meiner Sicht "Erfüllung des Premium-Anspruch) nicht als Antworten zu den bedauernswerten Erfahrungen platzieren sondern hier separat. Somit soll der Eindruck vermieden werden, ich würde die Meinung anderer in Abrede stellen, gleichzeitig kann es aber helfen ein evtl entstehendes, polarisierendes Qualitätbild zu relativieren.
Aufsteller des Tages:
Der 2. Schlüssel ist mir 1 Woche Verspätung bei mir eingetroffen. Profileinrichtung und face connect konfiguriert - alles funktioniert wie von Genesis beschrieben.
Gestern wurde (mit knapp 2 Monaten Verspätung - gerechnet von der Übergabe des MJ22 am 5.09.) der 2. Kompletträder Satz geliefert. Es sind SKR, da das MJ22 bei der Übergabe auf Initiative meiner GPA bereits auf WKR übergeben wurde.
Die vor 1 Woche bestellen Allwetterfussmatten hat die Post heute zur Auslieferung angekündigt.
Weiter so Genesis 👍👍👍
Da nun die Fahrten bei Regen wieder zunehmen, kann ich hocherfreut feststellen, das die Aerodynamik der Heckklappe in hervorragendem Masse für freie Sicht nach hinten sorgt. Ab knapp über Ortsgeschwindigkeit ist die Heckscheibe frei von Regen und der Spoiler hält die aufgewirbelte Gischt im Scheibensegment unterhalb des Spoilers.
Was beim Ionic5 für manche noch al Prototypenlösung galt, wurde beim GV60 perfektioniert. Bravo Genesis 👍
Im Übrigen sind bei meiner Sitzposition die Frontscheinwerfer des nachfolgenden Fahrzeuges durch den Spoiler abgedeckt.
I.d.R. haben Unternehmen eine Strategie, basierend auf einer Vision, Mission, Leitbild und Werten die auch als Imagewerbung transportiert werden.
Sie stellen aber immer den angestrebten Optimalzustand dar, den zu erreichen das Unternehmensziel sein sollte.
Daraus resultierende Kundenerwartungen sind i.d.R. nicht dazu Deckungsgleich, denn es geht dabei immer um subjektive Empfindungen.
Technische Daten und zugesicherte, Eigenschaften können beurteilt und eingefordert werden, Empfindungen sind immer individuell und daher selten Deckungsgleich.
Nach dem Temperatursturz hatte ich kurzzeitig einen zu tiefen Reifendruck, der mir im Auto und App angezeigt wurden. Jetzt bringe ich die Anzeige in der App nicht mehr weg. Ich öffne die App, wenn ich im Auto bin und die Warnung in der App verschwindet nach der Aktualisierung auch. Aber am nächsten Tag wird die Warnung in der App schon wieder angezeigt. Hat jemand eine Idee, wie ich das loswerde?
Es stellt sich aber auch die Frage, wie tief ist den der als zu tief erkannte Reifendruck?
Im Sommer steigt ein vermeintlich zu tiefer Druck durch die Temperaturen schnell über den unteren Grenzwert an, im Winter dauert es länger. Ich fahre generell mind.2.8 und habe das ganze Jahr keine Meldungen.
Es gehört nicht zu meinen Hobbys stundenlang in der Garage im Auto zu sitzen und (virtuelle) Knöpfe zu drücken. Daher habe ich nur diejenigen Punkte im GV60 durchgetippt, die mich am meisten interessieren. Auch das Handbuch nehme ich nur zur Hand um gezielte Informationen zu erhalten, die anderweitig nicht zu finden sind und suche dort über das (nicht optimale) Stichwortverzeichnis..
Auch ich gehöre zu denjenigen Personen die gerne alles einmal im Stillstand durchprobieren, in der Hoffnung es ohne grossen Zeitverlust auch zu verstehen. Ist mir etwas Wichtiges unklar suche ich die Infos im Handbuch
ja was denn nun ?🤔
Zum nicht optimalen Stichwortverzeichnis ein Tipp: im PDF findet man alles recht schnell 😉
Es ist noch ein weiter Weg zu Premium!
Ansichtssache. Sichtlich sind Carsten 's Erfahrungen äusserst ärgerlich und einige haben ähnliches zu berichten, aber es gibt mindestens ebensoviele, die eben keine negativen Erfahrungen gemacht haben und sogar solche, die das Premium Attribut bestätigen - nur ließt man von denen wenig, das wäre ja auch nicht von Interesse.
Ich bin eigentlich auch eher der Typ der geniesst und schweigt, aber wenn zu Unrecht Pauschalurteile gefällt werden anstatt lediglich Meinungen zu äussern kann ich nicht still bleiben - sorry für alle Leidtragenden. 🙏
Hier lese ich, «...wenn der Valet Modus während der Fahrt aktiviert wird. werde der Bildschirm ausgeschaltet.» Und was geschieht im Stillstand?
Warum das Navi ausgeschaltet wird, ist mir sowieso schleierhaft, wäre es doch auch eine Hilfe für den Service-Fahrer bei Stau-Umfahrungen und eher schwierig zu findenden Kunden.
... genau das gleiche. Dies ist der Hinweis in der GCS App, eben genau für den Fall, dass das Fahrzeug genutzt wird und jemand anderes mit der App den Valet Modus aktiviert.
Sollte jemand auf die Idee kommen im Fahrzeug via App den Valet Modus zu aktivieren verhält es sich ebenso.
Wird der Valet Modus am Hauptscreen aktiviert, erscheint nach PIN Eingabe der gesperrte Bildschirm mit PIN Eingabe während der Fahrt, egal ob im Stillstand oder (via Bildschirm auch erlaubt) während der Fahrt.
Das Navi wird abgeschaltet weil der Screen blockiert ist - für Ein- und Ausgaben. Ist halt leichter zu programmieren als eine bedingte, teilweise Abschaltung. Ach ja das wäre ja Premium und in sofern für Genesis Entwickler unmöglich 🤔😉😁
Kurze Frage noch: fährst Du einen GV60 und hast, wie von dir geschrieben, im Stillstand schon alles einmal durchprobiert, oder im Handbuch nachgelesen? Dann hättest Du die Frage nämlich eigentlich nicht stellen müssen. 🤔
z.B. Navi nicht bedienbar, Private informationen ausgeschaltet. Mein Input gilt generell für alle Einstellungen. Dieser Punkt im Valet-Modus ist eher banal.
Natürlich könnte es interessant sein alle Settings eines gewählten Modus als Information angezeigt zu bekommen.
Da es hier aber explizit um den Valet Modus ging, sollte ein Display mit angezeigter PIN Eingabeaufforderung oder eben in der App diese
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ausreichend sein um zu wissen, dass das Navi nicht bedienbar ist und man nicht an private Informationen kommt - eben alles was am Zentraldisplay angezeigt oder eingestellt wird.
