Wenn sie denn mal ordentlich funktioniert!
Bei mir in den letzten 3 1/2 Jahren dort erst 1 Säulenausfall, die Nachbarsäule funktionierte aber problemlos.
Beiträge von Katzenbaendiger
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Ionity Kemptthal?
und noch mind. 3 weitere in +/-3 min von der Autobahn aus erreichbare 😉
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Je mehr ich zu diesem Thema hier lese, umso mehr bin ich geneigt mir zu wünschen, dass der Status der Ladeplanung so bleibt wie er jetzt ist, auch wenn meiner erst zur Lieferung 8m August bestellt ist. In 45 Autofahrenden Jahren hat mir noch kein Fahrzeug mitgeteilt l, wann ich wo wie viel Tanken soll um an mein Ziel zu kommen und ehrlich gesagt möchte ich dass auch gar nicht, denn der nächste Schritt sind dann Werbeeinspielungen die mich zum Laden bei Anbieter a, b oder c einladen. Mehr als den aktuellen SOC, die Entfernung zum Ziel und die Ladesäulen im 50 km Umkreis brauche ich nicht - und habe ich die letzten 85000 elektrischen Kilometer auch nicht gebraucht.
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Bitte bei Enbw melden !
Also ich kann nicht erkennen, dass ein BEV am Laden gehindert wird. Meldet ihr jeden Falschparker? Das wäre konsequent. Wenn aufgrund des abgestellten Hängers jemand nich laden kann, dann abschleppen lassen, aber in der dokumentieren Situation - who cares?😏
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Dann mal schauen wie der Winter in der CH wird 😅
3 Winter mit Konzerbruder in CH = keine Probleme
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Das Handbuch ist da ziemlich eindeutig. Screenshot_20230609-113351-913.pngNicht zu verwechseln mit der "Aromatherapie" im G90, wo es Einstellungen gibt, den Aromapad im Handschuhfach mit Luft zu durchströmen.
Auf AliExpress gibt es Pads und einen separaten Halter, https://m.de.aliexpress.com/it…1rec&gatewayAdapt=glo2deu vllt. passen die Pads ja beim GV60?
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Je nachdem welche Klima Modus Du beim Fahrmodus ECO definiert hast.
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Kann sein, dass das bei jemand anderem funktioniert, bei mir aber nicht. Durch Eco wird mir das Auto zu unsportlich.
Das Anfahren in Eco empfinde ich als derart lahm, dass ich das Pedal viel weiter durch drücke und so vermutlich viel mehr verbrauche als in Comfort.
Es ist eigentlich Sinn des ECO Modus, eben keine grosse Beschleunigung anzurufen, daher der gefühlt grössere Widerstand im Fahrpedal. Konzerngeschwister ermöglichen in ECO und Sport annähernd gleiche Beschleunigungswerte, dann aber auch bei identischem Verbrauch.
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Dann hat es endlich wieder freie Plätze an den Ladesäulen 👍😉
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Und deinen reichlich hochnäsigen Hinweis zum Thema „sich (keine) Gedanken um Bedienung und Verkehrstauglichkeit machen“ kannst du dir gerne sparen.
Klarstellung: ich schrieb nicht und meinte nicht, dass "wer sich keine Gedanken um Bedienung und Verkehrstauglichkeit machen will besser den ÖV nutzen sollte" sondern dass ich dies tue, wenn ich es nicht will. Insofern wurde eine klare Aussage falsch interpretiert und mir ein nicht beabsichtigter Hinweis unterstellt.
Ja, ich war in vielen widrigen Wetterbedingungen unterwegs und bewege einen Oldtimer mit 6V Beleuchtung, weiss also was es heißt mit sehr schwacher Fahrbahnausleuchtung umzugehen.
